Saya Motors GmbH

  • Startup Munich “Sono Motors” ingin mendefinisikan kembali mobilitas dengan mobil listrik yang unik. Namun, seperti yang diumumkan perusahaan yang didirikan pada tahun 2016 itu dalam siaran persnya, produksi model yang dikenal dengan nama “Zion” tersebut saat ini sedang tersendat.
  • Negosiasi dengan investor internasional menunjukkan bahwa kepentingan kedua pihak sulit didamaikan.
  • Pada akhir tahun, modal senilai 50 juta euro harus dihasilkan dari pelanggan baru. Para pendiri perusahaan pun menyerahkan saham perusahaannya.
  • Lebih banyak artikel tentang Business Insider.

Perusahaan Munich Sono Motors sedang menjalankan rencana ambisius dengan visi “membangun mobil listrik berorientasi masa depan yang cocok untuk penggunaan sehari-hari”. Keunggulan Zion: Kendaraan dapat mengisi daya sendiri berkat 248 sel surya.

Menurut Sono Motors, teknologi ini sangat berguna dalam perjalanan jarak pendek. Dalam kondisi ideal, jarak tempuh 34 kilometer dimungkinkan, menurut perusahaan. Jika dipadukan dengan pengisian daya konvensional, kendaraan ini memiliki jangkauan gabungan 255 kilometer.

Setelah Zion awalnya menarik minat besar dari investor internasional, pendanaan menjadi semakin terancam seiring dengan berlanjutnya negosiasi. Alhasil, diskusi menunjukkan model bisnis Sono Motors tidak sejalan dengan kepentingan investor.

Laurin Hahn, Managing Director Sono Motors, tampaknya pasrah: “Dalam beberapa bulan terakhir kami berulang kali harus menyadari bahwa tujuan kami sangat bertentangan dengan tujuan investor keuangan tradisional. Ia juga mengecam perilaku investor: “Pertumbuhan agresif dan keuntungan cepat sulit diselaraskan dengan konsep perusahaan dan kendaraan yang berkelanjutan.”

Crowdfunding seharusnya menyelamatkan mobil listrik

Setelah negosiasi, perusahaan Munich memutuskan ingin menyelamatkan produksi Sion dengan strategi pembiayaan alternatif. Dalam konteks ini, Hahn dan timnya meluncurkan kampanye crowdfunding yang dimaksudkan untuk menghasilkan tambahan modal sebesar 50 juta euro pada tanggal 30 Desember.

Sono Motors berencana untuk mencapai tujuan ambisius ini dengan memesan kendaraan baru. Dengan harga kendaraan 25.500 euro, ini setara dengan sekitar 2.000 pelanggan baru. Sebanyak 260.000 eksemplar Zion akan diproduksi.

Perusahaan menekankan bahwa mereka juga melihat strategi baru ini sebagai komitmen terhadap pendukung sebelumnya. Menurut informasi perusahaan itu sendiri, 10.000 pemesanan telah diterima sejak pemutaran perdana dunia Sion pada tahun 2017. Jona Christians, salah satu pendiri dan direktur pelaksana Sono Motors, mengomentari penataan ulang tersebut: “Kami terpecah belah dan semakin terbebani dalam ketegangan. antara kami janji cadangan dan persyaratan investor. Kami benar-benar harus memperbaikinya.”

Penayangan perdana dunia Sono Motors
Penayangan perdana dunia Sono Motors
Saya Motors GmbH

Untuk memberikan strategi mereka peluang sukses yang lebih besar, para pendiri juga mengorbankan keuntungan pribadi. Tim pendiri yang terdiri dari Hahn dan Christian diisi oleh Navina Pernsteiner dan saat ini memegang 74 persen saham perusahaan dan 64 persen hak berlangganan keuntungan.

Jika putaran pembiayaan berhasil, modal akan diinvestasikan pada fasilitas produksi dan serangkaian prototipe kendaraan. Namun, perusahaan sadar bahwa mereka harus menunda produksi Sion hingga tahun 2021 untuk sementara waktu.

Hahn juga menyerukan kepada para politisi untuk segera melakukan perbaikan dalam situasi seperti ini: “Proyek masa depan seperti itu harus bisa dilaksanakan di Jerman dan membawanya menuju kesuksesan ekonomi. Pada saat yang sama, dia tidak menyerah:” Kami akan terus melanjutkan untuk tetap bertarung. Untuk mobilitas ramah iklim dan untuk reservasi kami.”

Baca juga: Gejolak Besar (Ke Atas): Mengapa Industri Mobil Jerman Berjuang Menghadapi Perubahan.

Jika perusahaan Munich dapat mengatasi permasalahannya saat ini, tantangan lebih lanjut menanti di tempat lain. Bagaimana”Cermin daring“ Laporan menempatkan bonus pembelian mobil listrik Sono Motors dalam bahaya. Aturan baru ini mengharuskan perusahaan membayar separuh premi. Namun karena margin yang kecil, sulit bagi startup untuk menutupi biaya tersebut.

lagu togel