- Peneliti Amerika telah mengembangkan teknologi yang dapat mengisi baterai mobil listrik hanya dalam sepuluh menit.
- Sejauh ini, dibutuhkan waktu setidaknya setengah jam untuk mengisi ulang mobil listrik.
- Foil nikel tipis dimaksudkan untuk memungkinkan pengisian daya lebih cepat.
- Anda dapat menemukan lebih banyak artikel dari Business Insider di sini.
Masalah yang ada saat ini dengan mobil listrik adalah waktu pengisian baterai yang relatif lama dan “kecemasan jangkauan” yang terkait di kalangan pemilik. Namun, hal itu mungkin akan segera berakhir. Peneliti dari Universitas Negeri Pennsylvania telah mengembangkan teknologi baru yang memungkinkan mobil listrik terisi hingga 80 persen hanya dalam sepuluh menit.
Bahkan model Tesla yang lebih baru pun membutuhkannya menurut informasi perusahaan setidaknya setengah jam di supercharger untuk mengisi baterai dengan jarak sekitar 270 kilometer. Mungkin inilah sebabnya banyak orang, terutama pengemudi reguler dan jarak jauh, belum sepenuhnya yakin dengan model mobil yang lebih ramah lingkungan.
Mengendarai mobil listrik tanpa rasa cemas akan jarak dan waktu pengisian daya yang lama
Peneliti Amerika juga berpendapat bahwa waktu pengisian daya mempunyai pengaruh besar terhadap apakah masyarakat memilih mobil listrik atau kendaraan dengan mesin pembakaran. “Pengisian daya cepat adalah kunci adopsi kendaraan listrik secara luas,” katanya Chao-Yang WangProfesor ilmu kimia dan material dan direktur Pusat Mesin Elektrokimia di Pennsylvania State University dalam siaran persnya. “Tren 10 menit ini merupakan terobosan dan penting dalam penerapan kendaraan listrik, karena hal ini memecahkan masalah kecemasan akan jarak,” lanjut Wang.
Baca juga: Tesla, Audi and Co.: 10 mobil listrik dengan jangkauan terjauh
Lamanya waktu pengisian disebabkan oleh sel lithium-ion yang terdapat di dalam baterai. Selama pengisian, pembawa muatan litium disimpan dalam elektroda. Mereka dijemput dari sana lagi ketika diturunkan. Jika baterai yang sebelumnya dipasang pada mobil listrik terisi terlalu cepat, terdapat risiko pembawa muatan menempel pada permukaan elektroda pada suhu normal dan membentuk lapisan logam. Hal ini menyebabkan penurunan kinerja motor dan, dalam kasus terburuk, korsleting jika terjadi kelebihan beban yang parah.
Teknologi baterai baru menjamin hingga 2.500 siklus pengisian daya
Rahasia teknologi baru ini terletak pada lapisan tipis nikel yang berfungsi sebagai pemanas di dalam baterai dan menggunakan panas untuk mencegah terbentuknya lapisan logam litium selama pengisian cepat. Untuk melakukan ini, baterai dipanaskan hingga sekitar 60 derajat Celcius selama proses pengisian.
Baca juga: 8 pertanyaan yang harus Anda tanyakan pada diri sendiri sebelum membeli mobil listrik
Pengukuran sejauh ini menunjukkan bahwa baterai pengisian cepat baru dapat dengan mudah bertahan hingga 2.500 siklus pengisian daya, jelas Wang. Sekarang masih harus dilihat apakah baterai tersebut juga dapat membuktikan dirinya dalam kondisi nyata di luar laboratorium.