Bagi banyak orang, kendaraan listrik masih terlalu mahal dibandingkan mobil baru. Namun, jika digunakan, harganya sering kali lebih murah dibandingkan mesin pembakaran internal yang sebanding. Dengan satu pengecualian – Tesla.
Banyak orang yang masih takut untuk membeli mobil listrik. Bonus pembelian mobil listrik hingga 4.000 euro yang diperkenalkan sekitar setahun lalu tidak mengubah hal ini. Alasannya: rentang waktu terlalu pendek, biaya terlalu tinggi. Yang belum diketahui banyak orang: Kendaraan listrik bekas menawarkan alternatif yang murah. Dalam beberapa kasus, harganya bahkan lebih terjangkau dibandingkan mesin pembakaran bekas yang sebanding.
Sebuah Renault Zoe (harga baru: 17.300 euro) berharga hampir 9.000 euro setelah tiga tahun dengan jarak tempuh 20.000 kilometer setiap tahunnya, sebagaimana ditentukan oleh German Automobile Trust (DAT) – dan oleh karena itu lebih murah daripada Clio bekas yang sebanding dengan mesin pembakaran. Menurut DAT, biayanya 9,800 euro setelah 36 bulan (harga baru: 16,800 euro).
Menurut perhitungan DAT, siapa pun yang memilih VW e-Golf bekas akan lebih berhemat. Kendaraan tersebut berharga 17.600 euro setelah 36 bulan – hampir 12.000 euro lebih murah dibandingkan saat pertama kali didaftarkan. Saat digunakan, harga mobil listrik sama mahalnya dengan VW Golf bekas.
Namun nilai sisa yang lebih rendah pada kendaraan bekas tidak berlaku untuk semua kendaraan listrik. Pengecualian adalah Tesla. Meski bukan pemilik pertama STNK, pembeli mobil tetap mengeluarkan biaya besar untuk itu. Ada alasannya: Kendaraan Tesla adalah “produk gaya hidup yang menyenangkan untuk dikendarai,” kata Siegfried Trede, kepala evaluasi kendaraan DAT. Tidak ada bedanya apakah mobil itu baru atau bekas.
Selain itu, daftar tunggu kendaraan baru juga panjang. Hal ini juga harus berkontribusi pada pelestarian nilai.
Jika berbicara tentang kendaraan Tesla, harga tidak menjadi masalah
Melihat skala popularitasnya menunjukkan: Tesla masih menjadi favorit di kalangan penggemar mobil listrik. Hal ini juga dikonfirmasi oleh studi yang dilakukan oleh platform online AutoScout 24. Portal online tersebut baru-baru ini menyusun daftar sepuluh kendaraan listrik bekas terpopuler – berdasarkan tampilan halaman. Tesla Model S memiliki tampilan halaman dua kali lebih banyak dibandingkan gabungan semua model lain dalam peringkat. Namun, kendaraan itu sama sekali bukan barang murah. Menurut AutoScout24, pembeli mobil listrik masih membayar sekitar 87,000 euro untuk Tesla Model S bekas. Sebagai perbandingan: Model kendaraan baru terdaftar di AutoScout 24 dengan harga kurang dari 90,000 euro, tergantung pada perlengkapannya.
Namun, model listrik yang lebih murah juga termasuk dalam sepuluh besar AutoScout24. Termasuk tiga dari pabrikan mobil Prancis Renault – dengan harga di bawah 20.000 euro. Model termurah adalah Twizy dengan harga 6.100 euro. Namun sebenarnya, ini sama sekali bukan mobil listrik. Tapi disetujui sebagai quad. Artinya: Tidak harus lulus uji tabrak.
Intinya adalah minat terhadap mobil listrik bekas semakin meningkat, kata Sebastian Lorenz, Wakil Presiden Konsumen di AutoScout24. Mobil listrik “kini menerima lebih banyak tampilan halaman per iklan dibandingkan mobil diesel atau bensin”.
