Dengan hadirnya mobil sport Taycan, perusahaan mobil Porsche kini memasuki era elektromobilitas. Kendaraan super listrik baru ini rencananya akan mulai dipasarkan pada akhir tahun 2019. Tapi bukan itu saja: Taycan juga akan menjadi salah satu pencipta lapangan kerja terbesar dalam sejarah produsen mobil. Porsche bahkan memiliki pabrik sendiri untuk mobil listrik masa depan, seperti yang dilaporkan “Welt”.

Taycan pasti bisa bersaing dengan Tesla. Sistem pengisiannya didasarkan pada teknologi 800 volt. Artinya, listrik yang cukup dapat diisi dalam empat menit untuk menempuh jarak sekitar seratus kilometer dalam kondisi normal, menurut “Welt”. Bersama Audi, Daimler, Ford dan BMW, Porsche juga membangun jaringan 400 tempat pengisian daya secara nasional. Masing-masing dari mereka harus mendapatkan empat hingga delapan sistem pengisian cepat ini. Di rumah, mobil listrik kemudian dapat diisi dengan jaringan rumah biasa, yang tentu saja memakan waktu jauh lebih lama. Ia harus menempuh jarak sekitar 500 kilometer.

Baca juga: Mobil Listrik Ternyata Megaflop Saat Diuji

Porsche ingin menghindari semua kesalahan yang dilakukan pabrikan Jerman terhadap mobil listrik selama ini dengan Taycan. Taycan dikembangkan secara khusus untuk elektromobilitas, sementara produsen mobil lain sering kali hanya melakukan elektrifikasi pada model yang sudah ada. Porsche juga membeli fasilitas produksi yang benar-benar baru untuk model baru tersebut.

Porsche menggunakan cara baru untuk memproduksi mobil listrik

Selain itu, Porsche mengucapkan selamat tinggal pada cara memproduksi mobil listriknya yang sebenarnya selalu menjadi bagian dari produksi mobil: perusahaan tersebut mengucapkan selamat tinggal pada produksi jalur perakitan, yang telah mendominasi industri ini selama lebih dari 100 tahun. Menurut “Welt”, jenazah tersebut dirakit di platform bergulir yang berpindah dari satu stasiun ke stasiun berikutnya selama produksi. Artinya jalur produksi bersifat fleksibel dan dapat diubah sesuai kebutuhan. Hal ini bisa menjadi gambaran masa depan industri otomotif.

Porsche telah memulai produksi Taycan dan telah menginvestasikan sekitar satu miliar euro. Pada tahun 2020, 1.200 pekerja baru akan dipekerjakan untuk meluncurkan Taycan. Porsche saat ini sedang mempertimbangkan apakah Porsche Macan juga harus dibuat sebagai mobil listrik murni. “Kelihatannya bagus juga akan ada E-Macan,” kata orang dalam kepada “Welt”. Ada juga rencana untuk SUV crossover yang lebih kecil dengan baterai.