Pembangunan stasiun pengisian swasta untuk mobil listrik seharusnya dipermudah. Kementerian Kehakiman berencana untuk membuat undang-undang kepemilikan rumah lebih mudah. Gerd Billen, Menteri Kehakiman Negara, mengatakan pada hari Selasa di Berlin bahwa tujuannya adalah untuk mempromosikan mobilitas listrik. Hal ini memerlukan lebih banyak stasiun pengisian daya swasta. Pada dasarnya, ada hak hukum bagi pemilik rumah dan penyewa untuk mendirikan stasiun pengisian daya. Sejauh ini terdapat hambatan yang besar untuk hal tersebut.
Berdasarkan laporan akhir kelompok kerja di negara bagian federal, rancangan undang-undang kini harus dikembangkan pada akhir tahun ini. Peraturan baru ini bisa mulai berlaku pada akhir tahun 2020. Aksesibilitas juga harus dipromosikan di masa depan.
Christine Lambrecht, Menteri Kehakiman (SPD), mengatakan: “Kami akan memfasilitasi langkah-langkah struktural untuk mempromosikan mobilitas listrik. Pemilik dan penyewa memerlukan hak untuk memasang stasiun pengisian daya. Transisi ke elektromobilitas hanya akan berhasil dengan infrastruktur pengisian daya yang komprehensif.”
Saat ini, stasiun pengisian daya hanya dapat dipasang jika semua pemilik menyetujuinya
Peraturan yang ada saat ini menghalangi perluasan stasiun pengisian untuk mobil listrik, kata Billen. Hingga saat ini, pemilik yang tergabung dalam asosiasi pemilik rumah hanya dapat mendirikan stasiun pengisian daya jika semua orang menyetujuinya. Selain itu, pemilik rumah dapat menolak membangun stasiun pengisian daya di gedung apartemen.
Baca juga: 12 mobil listrik terkuat yang bisa dibeli dengan uang – mungkin salah satunya adalah mobil James Bond berikutnya
Di masa depan, setiap pemilik atau penyewa rumah berhak mendapatkannya jika ingin mendirikan stasiun pengisian daya – misalnya di tempat parkir atau garasi bawah tanah. Penyewa kemudian harus berbicara dengan pemiliknya, yang akan membahasnya di asosiasi pemilik. Ia harus memutuskan untuk membangun stasiun – jika menolak, tuntutan hukum harus diajukan. Prosedur ini juga berlaku jika pemilik rumah ingin mendirikan stasiun pengisian daya. Biaya stasiun harus ditanggung oleh masing-masing pemilik rumah atau penyewa.
Asosiasi industri telah berulang kali meminta pemerintah federal untuk menghilangkan hambatan terhadap perluasan mobilitas elektronik. Stefan Kapferer, Ketua Dewan Eksekutif Asosiasi Federal Industri Energi dan Air (BDEW), baru-baru ini mengatakan bahwa sangat meresahkan karena pemerintah federal masih belum menangani perubahan undang-undang sewa dan kepemilikan rumah. “Perubahan tidak memerlukan biaya apa pun, tetapi akan membawa banyak manfaat.”
“Kita memerlukan perluasan infrastruktur pengisian daya yang lebih cepat”
Jaringan stasiun pengisian yang padat dianggap sebagai prasyarat agar lebih banyak mobil listrik dapat digunakan dan dibeli. Jumlah stasiun yang dapat diakses publik akhir-akhir ini meningkat secara signifikan. “Tetapi kita memerlukan perluasan infrastruktur pengisian daya yang lebih cepat di sektor swasta dan di tempat kerja,” kata Kapferer. “Di sinilah sebagian besar mobil listrik kemungkinan akan diisi dayanya di masa depan.”
Peningkatan jumlah kendaraan listrik secara signifikan di tahun-tahun mendatang sangatlah penting agar produsen mobil dapat memenuhi batasan CO2 yang lebih ketat pada tahun 2030. Hal ini juga tentang mencapai tujuan iklim. Pada paruh pertama tahun 2019, registrasi baru mobil listrik meningkat secara signifikan, namun pada tingkat yang masih terkendali.