• Pemerintah federal ingin menyajikan paket iklim pada hari Jumat. Hal ini dimaksudkan untuk memastikan bahwa Jerman memenuhi tujuan iklimnya.
• Beberapa rincian telah bocor: CO2 harus dihargai di masa depan, teknologi ramah lingkungan harus dipromosikan, terutama mobil listrik. Semua ini diperkirakan akan menelan biaya 40 miliar euro pada tahun 2023.
• Anda dapat menemukan lebih banyak artikel dari Business Insider di sini.

Tujuannya jelas: Pemerintah federal ingin mengurangi jumlah CO2 yang dilepaskan ke udara di Jerman. Jumlah tersebut harus berkurang sebesar 55 persen pada tahun 2030 dibandingkan tahun 1990. Pertanyaan besarnya adalah bagaimana mencapai tujuan-tujuan ini tanpa memberikan terlalu banyak tekanan pada perekonomian, memberikan sanksi kepada masyarakat miskin dan menghabiskan terlalu banyak uang.

Pemerintah federal secara resmi akan memperkenalkan paket perubahan iklim pada hari Jumat, namun ada beberapa hal yang sudah diketahui. Business Insider memberikan gambaran umum.

Terbang harusnya menjadi lebih mahal, dan naik kereta api menjadi lebih murah

Tampaknya ada kesepakatan besar antara CDU, CSU dan SPD mengenai sarana transportasi mana yang ingin mereka promosikan. PPN atas tiket kereta api harus dikurangi, yang juga akan menyebabkan harga lebih murah. Pada saat yang sama, biaya penerbangan akan menjadi lebih mahal. Ada kabar bahwa pajak tiket pesawat untuk penerbangan domestik harus dinaikkan.

Mempromosikan teknologi ramah iklim

Pemerintah federal ingin memastikan bahwa teknologi ramah iklim digunakan secara lebih luas, baik dalam perekonomian maupun di kalangan masyarakat. Pemilik rumah harus menerima uang jika mereka membeli sistem pemanas baru yang ramah lingkungan. Insulasi rumah yang lebih baik juga harus ditingkatkan.

Perekonomian juga harus mendapat manfaat: wilayah pesisir harus menerima dana untuk mengembangkan teknologi baru. Ini termasuk mengubah kelebihan energi angin menjadi hidrogen.

Pertanyaan terbukanya: harga CO2

CO2 yang merusak iklim akan menimbulkan kerugian di masa depan. Satu-satunya pertanyaan adalah bagaimana caranya: SPD sejauh ini mendukung pajak CO2. Ini akan menjadi biaya tambahan untuk produk-produk yang menghasilkan CO2, seperti bensin atau perjalanan udara. CDU lebih memilih harga melalui perdagangan sertifikat. Cara kerjanya seperti ini: Negara memberikan hak kepada perusahaan untuk mengonsumsi CO2 dalam jumlah tertentu. Jika suatu perusahaan menggunakan lebih sedikit, maka perusahaan tersebut dapat menjual kembali hak polusinya. Hal ini memberikan insentif untuk berinvestasi pada teknologi ramah lingkungan.

Saat ini, SPD tampaknya mengakomodasi Persatuan. Namun, belum diketahui secara pasti seperti apa solusinya. Tampaknya sudah diputuskan bahwa masyarakat tidak lagi terbebani oleh harga CO2. Untuk mengimbangi kemungkinan biaya tambahan di satu lokasi, harga listrik bisa diturunkan. Politisi dalam koalisi besar menekankan bahwa tujuan penetapan harga CO2 adalah untuk mengubah perilaku, bukan pendapatan baru.

Baca juga: Berlin akan memiliki iklim seperti Australia pada tahun 2050, para peneliti memperingatkan

Pendanaan untuk mobil listrik

Siapa pun yang saat ini membeli mobil listrik menerima subsidi lebih dari 4.000 euro, setengahnya dibayar oleh negara dan setengahnya lagi oleh pabrikan. Pendanaan ini kemungkinan besar akan ditingkatkan karena Menteri Transportasi Federal, Andreas Scheuer (CSU) memiliki tujuan yang ambisius. Setidaknya tujuh juta mobil listrik harus didaftarkan di Jerman pada tahun 2030. awal tahun hanya ada 83.000. Selain itu, stasiun pengisian daya akan diperluas secara signifikan.

Label harganya: 40 miliar euro

Secara total, paket perubahan iklim akan menelan biaya sekitar 40 miliar euro pada tahun 2023. Hal itu dilaporkan pada akhir pekan ini “Dunia pada hari Minggu”.