Dalam serial “Startup Heroes”, direktur pelaksana Mitfahropportuni.de berbicara tentang hubungan jarak jauh, sistem pemesanan baru, dan tren ekonomi berbagi.
“Pahlawan startup” dari Mitfahropportuni.de dalam sebuah wawancara
Dengan diperkenalkannya model biaya, mereka menyinggung banyak pengguna – sejak April, Mitfahropportuni.de telah didedikasikan untuk “menjadi besar”. Bagi sebuah perusahaan yang sudah berusia dua belas tahun dan hampir tidak pantas disebut sebagai startup, perluasan model bisnisnya mungkin sudah bisa diperkirakan sebelumnya.
Matthias Siedler dan Michael Reinicke (foto, kiri dan kanan, bersama CEO Markus Barnikel, tengah) mendirikan pusat berbagi perjalanan online Mitfahropportuni.de pada tahun 2001 (www.mitfahrgelegenheit.de). Perusahaan induk Carpooling.com kini mengoperasikan platform di sembilan negara Eropa, yang memiliki lebih dari 4,6 juta pengguna terdaftar. Pada bulan April 2013, Mitfahropportuni.de memperkenalkan komisi untuk perjalanan sejauh 100 kilometer atau lebih.
Direktur pelaksana Carpooling berbicara dengan Gründerszene dalam wawancara “Startup Heroes”.
Siapa kamu dan apa yang kamu lakukan?
Kami, Matthias Siedler (38), Michael Reinicke (37) dan Markus Barnikel (42), adalah manajemen Carpooling.com, platform carpooling online terbesar di Eropa dan operator Mitfahropportuni.de. Tujuan kami: Kami ingin mengajak dunia berbagi mobil dan menjadikan perangkat seluler ramah lingkungan dan murah. Kami telah mengelolanya dengan cukup baik – selama lebih dari dua belas tahun dan dengan jumlah pengguna yang terus bertambah. Itulah sebabnya kami bukan lagi perusahaan start-up sejati, namun kami melihat diri kami sebagai pionir ekonomi berbagi yang berjiwa muda.
Bagaimana Anda mendapatkan ide untuk Mitfahropportuni.de?
Bagaimana hampir semua ide bagus berkembang: dari kebutuhan Anda sendiri. Saat kami belajar, teman kami tinggal di kota lain dan kami selalu mencari cara untuk pergi dari A ke B dengan biaya murah. Tentu saja sudah ada wahananya, tapi belum ada di Internet. Ide untuk menghadirkan bentuk perjalanan online yang terjangkau dan berkelanjutan ini muncul secara alami. Jauh lebih mudah dibandingkan menggunakan papan buletin di universitas atau carpooling di stasiun kereta. Ide dasarnya saat itu adalah memberikan kemudahan untuk berkendara kapan saja, di mana saja.
Dengan diperkenalkannya model biaya, banyak mantan pengguna yang menolak. Mengapa Anda masih percaya pada kesuksesan Anda?
Kami tidak hanya mempercayainya, kami juga yakin akan hal itu. Layanan transportasi online harus terus berkembang: Hanya jika kita berhasil memperluas platform dan meyakinkan lebih banyak orang untuk berbagi transportasi, maka sarana transportasi yang kuat dan nyata dapat tercipta. Dan itulah tujuan kami: mengembangkan wahana. Itu sebabnya kami mengembangkan sistem reservasi yang dengannya kami dapat menawarkan layanan baru dan menjadikan perjalanan lebih aman dan mengikat. Kami menggunakan biaya tersebut untuk mendanai tim knApp kami yang beranggotakan 70 orang dan terus berupaya untuk pengembangan lebih lanjut.
Apa yang Anda harapkan dari Jerman sebagai negara awal?
Pendiri yang sangat berani. Kita sudah melakukan dengan sangat baik dalam perbandingan internasional, namun masih ada potensi yang cukup besar. Hal yang kurang di Jerman adalah banyak ide yang tidak diupayakan dan dipromosikan secara konsisten dan cepat. Misalnya, Amerika bisa melakukannya dengan lebih baik dan kita bisa belajar tentang toleransi risiko. Pada akhirnya, semua portal web harus lebih fokus pada topik “model bisnis” di masa depan, karena menawarkan layanan gratis di Internet menjadi semakin sulit. Pengguna menuntut – memang seharusnya demikian – penawaran kelas satu, bebas kesalahan, ketersediaan konstan, aplikasi ponsel cerdas, perlindungan data, dan banyak lagi. Itu harus dibiayai dalam jangka panjang.
Tren apa yang Anda lihat di internet?
Kami melihat potensi yang sangat besar, tidak hanya tetapi khususnya bagi ekonomi berbagi. Saat ini, kepemilikan tidak lagi begitu penting dan lebih mementingkan akses dan penggunaan. Internet menawarkan banyak kemungkinan yang hanya perlu ditemukan dan digunakan. Bulan-bulan dan tahun-tahun mendatang akan lebih fokus pada kualitas dan tanggung jawab. Pengguna menuntut lebih banyak dari layanan dan platform dan sebagai penyedia Anda harus menghadapi tantangan ini dalam jangka panjang.