Perdebatan mengenai gas buang dan kualitas udara masih berlangsung di Jerman – hal ini tampaknya hanya berdampak kecil terhadap angka penjualan grup Volkswagen. Tahun lalu, proporsi penjualan kendaraan diesel naik lagi dari 39 menjadi 43 persen Laporan “Dunia”. Peningkatan pembeli mobil pribadi bahkan lebih jelas lagi: pada tahun 2017 pangsa solar sebesar 15 persen, setahun kemudian meningkat menjadi 27 persen – ​​pengembalian solar?

Skandal emisi tetap berdampak: pada tahun 2016, 49 persen mobil yang terjual hampir setiap detiknya adalah kendaraan diesel. Angka-angka saat ini menunjukkan bahwa VW bisa menjelaskan sebagian besar angka penjualan yang hilang. Namun masih ada beberapa pertanyaan yang belum terjawab: Apa alasan peningkatan penjualan solar? Apakah ini akan bertahan lama?

Manajemen VW menjawab ketika ditanya “Dunia” diketahui bahwa apa yang disebut bonus diesel berkontribusi terhadap keberhasilan ini. Diskon khusus ini diberikan kepada pemilik kendaraan diesel lawas ketika menukarkan mobil lamanya dengan yang baru dari merek VW. Namun bonus tersebut hanya diberikan kepada mereka yang kembali memilih solar.

Pabrikan lain juga melaporkan penjualan mobil diesel yang lebih tinggi

Sejauh ini, bonus solar berlaku di 15 kota di Jerman dengan kondisi udara yang sangat buruk. Namun keberhasilan tersebut memotivasi perluasan langkah ini: VW baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka akan memperluasnya ke seluruh Jerman. “Volkswagen Group saat ini sedang menyelidiki tawaran bonus tukar tambah sementara yang bersifat nasional, yang diberikan ketika kendaraan diesel Euro 4 atau Euro 5 diperdagangkan,” kata juru bicara grup tersebut.NDR”.

Pakar mobil Ferdinand Dudenhöffer berbicara kepada “Dunia” alasan lain meningkatnya penjualan mobil diesel. Tampaknya ada masalah dalam menyetujui model kendaraan menurut siklus pengujian WLTP yang baru. Akibatnya, beberapa varian mesin sempat dan tidak tersedia untuk sementara waktu. Mungkin terdapat lebih banyak model diesel daripada mesin bensin yang tersedia, yang dapat menjelaskan tingginya angka tersebut, kata Dudenhöffer.

Hal ini didukung oleh fakta bahwa pangsa bahan bakar diesel di kalangan pelanggan swasta VW meningkat pesat pada kuartal terakhir, tepatnya pada periode ketika masalah WLTP melanda. Hal ini dibuktikan dengan angka dari CAR Institute. Dari 24 persen pada kuartal ketiga, pangsa solar di kalangan pelanggan swasta meningkat menjadi 41,8 persen dalam tiga bulan terakhir tahun lalu. Pabrikan lain juga melaporkan penjualan mobil diesel yang lebih tinggi, namun tidak sebanyak VW.

Baca juga: Bagian Depan Mercedes – Bagaimana VW dan Daimler Terlibat dalam Kesepakatan Senjata

“Pasokan bahan bakar diesel akan stabil kembali, namun tidak lagi mencapai tingkat sebelum skandal penipuan,” kata Dudenhöffer “Dunia”. Pakar Stefan Bratzel dari Center for Car Management (CAM) juga berpendapat demikian. “Prinsipnya saya akan sangat berhati-hati dengan pemberitaan seperti ini,” ujarnya. “Pangsa solar seluruh pabrikan saat ini berkisar 30 persen. Saya tidak berpikir angkanya akan melebihi 40 persen lagi.”