Seharusnya ada satu juta mobil listrik di jalanan pada tahun 2020. Kini rektor mengakui tidak akan ada hasilnya. Namun perusahaan mobil tetap pada jalurnya.
Tujuannya ambisius sejak awal. Menurut rencana pemerintah federal, akan ada sekitar satu juta kendaraan listrik di jalan-jalan Jerman pada tahun 2020. Sesaat sebelum berakhirnya periode legislatif, Angela Merkel menyatakan: “Saat ini, kami tidak akan mencapai tujuan ini,” kantor berita Reuters mengutip pernyataan kanselir. Di Jerman, sejauh ini kurang dari 100.000 mobil dengan penggerak listrik telah didaftarkan – bahkan tidak sampai sepuluh persen dari target yang ditetapkan sendiri.
Pada kongres kelompok parlemen di Berlin pada hari Senin, Merkel menegaskan bahwa kita harus terus bersabar untuk terobosan penggerak listrik. Dia mengharapkan “efek ponsel pintar”. Menurut rektor, teknologi tersebut juga membutuhkan waktu yang lama untuk bisa mapan di sana.
Alasan harga mahal: baterai
Dengan diperkenalkannya bonus pembelian mobil listrik dan kendaraan hibrida pada tahun lalu, pemerintah dan produsen mobil berharap penjualan kendaraan listrik akan meningkat. Namun, pendaftaran baru masih di bawah ekspektasi. Harga mobil listrik masih jauh lebih mahal dibandingkan mobil berbahan bakar bensin. Alasannya adalah terutama baterai. Masalah lain bagi banyak pengemudi: kecemasan akan jangkauan. Kendaraan kelas menengah jarang menempuh jarak lebih dari 350 kilometer dengan sekali pengisian daya.
Industri mobil ingin tetap berada di jalur listrik: Sementara BMW dan Volkswagen sudah ingin menawarkan kendaraan listrik juga Audi dan Daimler akan segera mengikutinya dengan model yang serasi. Daimler memiliki strategi perusahaan barunya Kasus Antara lain, e-mobilitas direncanakan dengan tegas. Perusahaan baru-baru ini meluncurkan Concept EQ, sebuah prototipe yang dimaksudkan untuk melihat model rangkaian listrik mulai tahun 2022.
Kami telah melihat kendaraan listrik baru dari Mercedes Benz: