Dalam perjuangan melawan perubahan iklim, banyak menteri keuangan ingin bekerja sama lebih baik secara internasional – dan berupaya untuk secara efektif menaikkan harga karbon dioksida di seluruh dunia. Hal ini disepakati pada hari Sabtu pada pertemuan musim semi Dana Moneter Internasional (IMF) dan Bank Dunia di Washington oleh 22 negara dari seluruh belahan dunia. Menteri Keuangan Federal, Olaf Scholz (SPD) menandatangani kontrak dengan Jerman.

Menurut pernyataan bersama, penetapan harga yang efisien atas emisi gas rumah kaca yang paling penting, karbon dioksida (CO2), dapat dicapai dengan, misalnya, mengurangi subsidi bahan bakar fosil atau peraturan untuk membatasi emisi CO2. Sistem perdagangan emisi atau pungutan lingkungan yang efektif terkait emisi karbon dioksida juga disebutkan, sebagaimana diumumkan oleh Kementerian Keuangan.

Christine Lagarde, Ketua IMF, juga mendukung penghentian subsidi bahan bakar fosil. “Kami percaya bahwa penghapusan subsidi bahan bakar fosil adalah cara yang tepat,” katanya. Secara global, 5,2 triliun dolar AS dibayarkan sebagai subsidi pada tahun 2015. Dapat digunakan untuk membangun banyak sekolah dan jalan. Namun, jaring pengaman sosial juga harus diterapkan agar pengurangan subsidi tidak merugikan pekerja di sektor tersebut.

Energi terbarukan harus lebih dipromosikan

Pernyataan bersama para menteri keuangan juga menyatakan bahwa konsekuensi perubahan iklim juga harus dibuat lebih transparan di masa depan dalam anggaran dan kebijakan keuangan dengan lebih mempertimbangkan hal tersebut ketika menyusun anggaran dan investasi publik. “Koalisi iklim” yang dikoordinasikan oleh Bank Dunia juga ingin mendorong investasi swasta di bidang energi terbarukan dan efisiensi energi.

Selain Jerman, negara-negara yang turut menandatangani aliansi ini adalah Prancis, Inggris, Chile, Belanda, Filipina, Spanyol, dan Swedia, namun tidak termasuk Amerika Serikat.

Pembentukan koalisi iklim terjadi tak lama setelah pertemuan pertama kabinet iklim pemerintah federal. Kemungkinan penetapan harga CO2 di sektor transportasi dan bidang lainnya juga akan menjadi topik diskusi. Tujuan dari harga CO2 adalah untuk membuat emisi gas rumah kaca yang paling penting, karbon dioksida (CO2), menjadi lebih mahal. Hal ini mungkin berlaku, misalnya, pada mengemudi mobil dengan mesin pembakaran.