Di AS, Tesla sudah menawarkan listrik selain mobil listrik – bahkan untuk pelanggan yang tidak memiliki mobil Tesla.
Perusahaan kini telah memulai program serupa di Inggris – Jerman mungkin akan segera menyusul. Di Jerman, Volkswagen menawarkan listrik.
Pakar Martin Fassnacht menjelaskan apa artinya ketika produsen mobil menghadirkan stasiun pengisian daya sendiri ke rumah pelanggannya.
Tesla yang sudah lama tidak lagi sekedar produsen mobil listrik di negara asalnya, AS, juga menawarkan modul surya untuk atap dan baterai penyimpan listrik. Baru-baru ini, perusahaan tersebut telah merambah ke usaha lain dan juga menawarkan listrik kepada pelanggannya. Awalnya disediakan untuk pengemudi Tesla, namun listrik kini tersedia untuk semua rumah tangga.
Apa yang dimulai di Amerika kini telah menyebar ke Inggris. Dan ada juga pertimbangan untuk Jerman. Baru-baru ini, pelanggan Tesla di Jerman menerima email yang menanyakan apakah mereka dapat mempertimbangkan untuk beralih ke tarif listrik Tesla.
Setidaknya dalam hal listrik dari salah satu produsen mobil, Volkswagen mengalahkan Tesla di Jerman. VW baru-baru ini mulai menawarkan listriknya sendiri di sini melalui perusahaan Elli – 100 persen dari energi terbarukan.
Business Insider berbicara dengan pakar Martin Fassnacht tentang implikasi produsen mobil menjadi pemasok listrik. Dia mengepalai kursi strategi dan pemasaran di WHU-Otto Beisheim School of Management. Ketika ditanya mengapa produsen mobil kini menjadi pemasok listrik, dia berkata: “Karena mereka ingin menjadi pemasok serba guna… dan juga ingin menghasilkan uang darinya. Sekarang ini mungkin tentang membangun hubungan pelanggan melalui investasi, namun pada titik tertentu juga tentang uang.”
Baca juga
Dampak bisnis baru dan inklusi
Pasarnya besar dan bermodal besar, kata Fassnacht. Elon Musk memahami hal ini, dan kini Herbert Diess juga memahaminya. Dalam jangka panjang, produsen mobil akan menargetkan dampak inklusi selain bidang bisnis listrik yang baru.
Salah satu perusahaan yang telah menggunakan efek ini selama bertahun-tahun adalah Apple. Perusahaan ini mendapatkan keuntungan dari umur ponsel pintar dan laptopnya yang lebih panjang dan menghasilkan lebih banyak uang dari layanan tersebut. Apple Music, Apple TV (Plus), iMessage, aplikasi dari App Store, dan iCloud disertakan dan juga dimaksudkan untuk mempersulit pelanggan beralih dari kosmos Apple.
Bagi produsen mobil, Fassnacht melihat dampak ini sebagai pendorong utama ambisi listrik terbaru: “Menurut pendapat saya, ini tentang memperluas jangkauan layanan dan menciptakan efek inklusi yang lebih besar bagi pelanggan.”
Orang Jerman tidak suka berganti pemasok
Siapa pun yang membeli Tesla mendapatkan listrik murah, sunroof, atau penyimpanan energi untuk garasi. Pelanggan bisa tetap mempertahankan tarif listrik meski beralih dari Tesla Model 3 ke VW ID.4, namun listriknya akan lebih mahal.
Fassnacht melihat peluang bagi produsen mobil sebagai pemasok listrik dalam jangka panjang, karena Jerman “dianggap sangat menolak perubahan kontrak. Hal ini terlihat jelas di bank, misalnya, dan situasinya serupa dengan kontrak listrik.”
Pada saat yang sama, ini adalah tentang menyeimbangkan bidang bisnis yang terancam oleh kemajuan perusahaan teknologi lainnya: “Pemasok seperti Amazon, Google, dan Apple melakukan penetrasi lebih jauh ke bidang produsen mobil dan mereka harus memikirkan bidang lain mana yang mereka inginkan. kemudian akan bisa pindah, ” kata Fassnacht.
Baca juga
