Banyak yang khawatir jika beberapa orang berbagi taksi, pasarnya akan menyusut. Omong kosong, kata bos Mytaxi Jerman dan menjelaskan mengapa dia melihat booming ridesharing sebagai sebuah peluang.
Naik taksi pulang dari pesta. Kaum muda khususnya sampai sekarang harus hidup tanpanya. Sebuah perjalanan terlalu mahal. Namun hal itu bisa segera berubah di Berlin. Naik taksi akan jauh lebih murah di ibu kota. Itu yang merupakan milik Daimler Mediasi Mytaxi kini ingin menghadirkan penawaran berbagi MytaxiMatch ke Berlin, peluncurannya dijadwalkan pada awal Mei.
Ada algoritma di balik aplikasi Mytaxi yang mengenali ketika dua penumpang ingin pergi ke arah yang sama. Fitur pertandingan mempertemukan kedua penumpang. Ini berarti mereka dapat berbagi kendaraan dan biayanya. Menurut Mytaxi, tarifnya bahkan bisa dikurangi setengahnya. Sekitar 5.000 taksi di Berlin dapat dipesan dengan cara ini.
Sejauh ini pasokan di Warsawa dan Hamburg diuji. Kami memiliki pengalaman yang baik di sana, kata Alexander Mönch, kepala MyTaxi Jerman, dalam sebuah wawancara dengan NGIN Mobility dan Gründerszene. Mereka tidak takut untuk mencopot model bisnis mereka dengan tawaran baru ini: “Kami yakin bahwa kami akan membawa pelanggan baru ke dalam taksi,” kata Mönch. Yakni khususnya generasi muda yang belum pernah menggunakan taksi sebelumnya.
Dengan tawaran baru ini, Mytaxi di Berlin dan Hamburg bersaing dengan berbagai pesaing baru yang juga mengandalkan konsep di mana beberapa orang berbagi kendaraan. Startup ini didirikan pada tahun 2014 Clevershuttle mengoperasikan layanan berbagi perjalanan dengan mobil listrik di Berlin, Hamburg, Munich dan Leipzig. BVG mengumumkan musim semi ini dengan ViaVan, perusahaan patungan antara Daimler dan Via “raja berl” untuk dikirim ke jalanan. Dan startup Door2Door saat ini ada pada hari Jumat dan Sabtu dengan Pesawat Ulang-alik Allygator dalam perjalanan Sebagai bagian dari kampanye PR, ADAC saat ini menanggung biaya perjalanan bagi wisatawan.
Namun dibandingkan kompetitor, bos Jerman Mönch melihat keuntungan besar bagi Mytaxi. Dia mengungkapkan apa yang ada di video tersebut. Wawancara tentang kompetisi baru, model penetapan harga, dan kambing hitam di kalangan pengemudi taksi.