- Maskapai penerbangan terkadang membawa beberapa ton bahan bakar tambahan untuk menghemat uang di bandara dengan harga lebih tinggi. Ini merugikan lingkungan.
- Dokumen mengkonfirmasi praktik tersebut di British Airways. Namun dapat diasumsikan bahwa praktik tersebut tersebar luas di industri.
- British Airways diperkirakan telah menghasilkan sekitar 18.000 ton karbon dioksida yang tidak diperlukan pada tahun 2018.
Banyak penerbangan membawa beberapa ton bahan bakar yang tidak diperlukan untuk penerbangan saat ini. Beginilah cara maskapai penerbangan menghemat uang, meski jumlahnya kecil. Hal ini memungkinkan maskapai penerbangan menghindari pembelian bahan bakar di negara-negara dengan harga lebih tinggi. Itu menunjukkan satu Diselidiki oleh stasiun televisi Inggris BBC.
BBC menyebutnya sebagai “pengisian bahan bakar”: ketika pesawat membawa bahan bakar jauh lebih banyak daripada yang dibutuhkan untuk melakukan perjalanan. Membawa bahan bakar ekstra membuat pesawat lebih berat, sehingga meningkatkan emisi karbon.
Penghematan kurang dari 50 euro menghasilkan 600 kilogram CO2
Dalam penerbangan ke Italia, hampir tiga ton bahan bakar tambahan dibawa, sehingga menghasilkan tambahan 600 kilogram emisi CO2. Maskapai ini mampu menghemat kurang dari 40 pound (hampir 47 euro).
Penelitian ini berfokus pada British Airways dan menunjukkan bahwa pada tahun 2018 maskapai ini menghasilkan tambahan 18.000 ton karbon dioksida melalui pengiriman kapal tanker bahan bakar. BBC mengutip dokumen internal yang mengatakan British Airways terkadang memuat hingga enam ton bahan bakar tambahan dalam satu penerbangan. Kelebihan ini ditentukan oleh algoritma yang mengoptimalkan penghematan bahan bakar.
Masalah yang tersebar luas
Saat ditanya oleh BBC, British Airways mengatakan kepada BBC bahwa maskapai lain akan mengambil pendekatan serupa. BBC kemudian mengatakan mereka mempunyai bukti bahwa Easyjet juga memuat bahan bakar tambahan. Business Insider telah menghubungi maskapai tersebut untuk memberikan komentar, tetapi belum menerima tanggapan.
Eurocontrol, Organisasi Eropa untuk Keselamatan Penerbangan, memperkirakan satu hal Pesan Pada bulan Juni, maskapai penerbangan menghemat total £229 juta (€267 juta) per tahun dengan membawa bahan bakar tambahan di Eropa. Namun, hal ini menghasilkan 901.000 ton karbon dioksida – biaya yang harus ditanggung oleh lingkungan.
Perusahaan induk British Airways, International Airlines Group (IAG), mengumumkan peninjauan praktik saat ini sebagai tanggapan terhadap laporan tersebut.
“Mungkin itu salah.”
“Kami masih menggunakan bahan bakar berlebih hari ini,” direktur pelaksana IAG Willie Walsh mengatakan kepada harian Inggris.penjaga”. “Tapi kami sekarang mempertanyakannya. Kami bertanya pada diri sendiri apakah ini berkelanjutan dan apakah kami harus memperhitungkan dampak lingkungannya.” Jelas baginya bahwa penghematan biaya menciptakan insentif untuk membawa lebih banyak bahan bakar. “Tapi itu bisa saja salah,” kata Walsh.
British Airways mengatakan kepada BBC bahwa hal ini merupakan praktik umum bagi maskapai penerbangan dan hal ini dilakukan terutama pada penerbangan jarak pendek “di mana terdapat perbedaan harga yang signifikan antar bandara di Eropa.”
Baca juga: Pegawai Maskapai Ceritakan Pengalaman Paling Absurditasnya dengan Penumpang
Maskapai ini juga mengatakan kepada BBC bahwa emisi tambahan tersebut hanya mewakili sekitar dua persen dari total emisi tambahan yang disebabkan oleh semua maskapai penerbangan di Eropa akibat kelebihan bahan bakar, menurut penelitian Eurocontrol.
Teks ini diterjemahkan dari bahasa Inggris dan diedit oleh Vegas von Vogelstein.