Selain gaji mereka yang bernilai jutaan, anggota dewan direksi Grup VW juga menerima banyak tunjangan tambahan untuk masa pensiun mereka – sama seperti manajer puncak di perusahaan lain. Meskipun pembayaran tahunan dari masa aktif anggota dewan sering menjadi sasaran kritik publik, manfaat pensiun bagi para eksekutif puncak bukanlah fokus utama. Namun mereka juga memilikinya: pada tahun 2015, grup VW telah menyisihkan hampir seperempat miliar euro (243 juta euro) untuk anggota dewan yang mengundurkan diri, seperti yang ditunjukkan dalam neraca terbaru.

Dana pensiun untuk bos perusahaan Martin Winterkorn, yang mengundurkan diri karena skandal diesel, memiliki nilai tunai sebesar 28,6 juta euro pada akhir tahun 2015. Bagi Horst Neumann, direktur SDM yang mengundurkan diri pada akhir November, neraca menunjukkan nilai sekarang pensiun sebesar 23,7 juta euro. Di belakangnya adalah penerus Winterkorn, Matthias Müller, dengan uang pensiun senilai 22,6 juta euro.

Pembayaran VW dikritik

Praktik penggajian dewan direksi produsen mobil telah berulang kali dikritik selama bertahun-tahun. Setelah Winterkorn mengumpulkan sekitar 17,5 juta euro untuk tahun 2011, dewan pengawas VW menyusun peraturan baru untuk pembayaran bonus kontroversial pada awal tahun 2013. Dia juga mengurangi kompensasi Winterkorn. Pada tahun 2012 ia menerima “hanya” 14,5 juta euro. Pada tahun 2013 jumlahnya mencapai 15 juta euro dan pada tahun 2014 hampir 16 juta euro. Untuk tahun 2015, ketika Winterkorn mengundurkan diri karena kasus diesel pada akhir September, laporan tahunan menyebutkan kompensasi sebesar 7,3 juta euro.

Baru-baru ini, Winterkorn juga menerima ratusan ribu euro atas kerja sama paralelnya dengan pemegang saham utama VW, Porsche SE.

Volkswagen adalah pemimpin di antara perusahaan DAX dalam hal pensiun

Namun, perusahaan yang bermarkas di Wolfsburg ini tidak sendirian dalam hal tunjangan pensiun yang tinggi bagi anggota dewan: bos Daimler Dieter Zetsche, yang masih aktif, memiliki nilai tunai sebesar 38 juta euro untuk tunjangan pensiunnya.

The “Spiegel” melaporkan dalam terbitan terbarunya bahwa Volkswagen menjamin anggota dewan direksinya mendapatkan pensiun lebih banyak dibandingkan perusahaan DAX lainnya. Namun, perusahaan yang bermarkas di Wolfsburg ini juga merupakan perusahaan terbesar di Jerman. Menurut Hamburger Magazin, terdapat enam perwakilan grup VW di antara sepuluh manajer dengan kewajiban pensiun tertinggi di liga bursa DAX Jerman.

Politisi menginginkan sinyal yang lebih jelas mengenai gaji setelah skandal emisi

Baru-baru ini, perjuangan untuk pelepasan bonus secara sukarela di antara dewan direksi VW menyebabkan perdebatan sengit di dewan pengawas. Menteri Perekonomian Lower Saxony, Olaf Lies (SPD), yang mewakili negara tersebut sebagai pemilik VW terbesar kedua di dewan pengawas, mengkritik dalam “Spiegel” kurangnya kemauan untuk melakukan pengorbanan yang lebih besar: “Dewan dapat secara sukarela memberikan penjelasan yang lebih jelas sinyal.”

Menteri Keuangan Wolfgang Schäuble (CDU) juga mengkritik kepemimpinan VW karena desakan mereka untuk memberikan sebagian besar pembayaran bonus. “Saya tidak mengerti ketika Anda pertama kali memimpin perusahaan DAX besar dalam krisis yang mengancam keberadaannya dan kemudian mempertahankan bonus Anda sendiri dalam debat publik,” kata Schäuble kepada “Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung”.

Setelah perjuangan yang panjang, manajemen puncak VW setuju bahwa 30 persen dari gaji variabel akan dipotong dan diperlakukan seolah-olah itu adalah bagian. Setelah tiga tahun, akan dicek bagaimana perkembangan harga sahamnya. Kalau seperempat di atas level terkini, uang harus dibayarkan, jika di atas itu, ada lebih banyak uang lagi – modelnya bahkan bisa menjadi investasi mengingat suku bunga rendah.

dpa