Mantan CEO Daimler Edzard Reuter mengomentari Tesla. Kesimpulan: Perusahaan tersebut hanya bercanda dan tidak akan membahayakan industri mobil Jerman.

Ada banyak perdebatan mengenai Tesla dan pertanyaan tentang seberapa besar dampak perusahaan terhadap industri otomotif. Beberapa orang melihat Tesla sebagai perusahaan yang akan mengubah seluruh industri, yang lain lebih skeptis. Hal ini juga berlaku untuk Edzard Reuter, ketua dewan direksi Daimler-Benz dari tahun 1987 hingga 1995 dan hingga saat ini menjadi mitra di perusahaan teknologi Swiss U-Blox. Reuter, yang ingin mengubah Daimler menjadi grup teknologi pada tahun 1990an. Dia menghadapinya Stasiun radio SWR1 mengekspresikan dirinya dengan sangat jelas tentang Tesla.

Reuter menjawab pertanyaan moderator Stefan Siller tentang apakah Tesla membahayakan industri mobil Jerman:

“Ini hanya lelucon! Hal ini tidak boleh dianggap serius ketika dibandingkan dengan perusahaan industri besar. Mereka adalah pendatang baru kecil yang telah berhasil dengan kerugian besar, yang terus-menerus mereka buat. Jadi mari kita tunggu dan lihat. Saya memintanya untuk segala sesuatu di dunia. Tidak, saya mendukungnya: industri mobil Jerman tentu saja tidak perlu bersembunyi dari kemajuan teknologi.”

Reuters juga menjawab pertanyaan apakah industri mobil Jerman melewatkan tren seperti mobil hybrid. Tidak ada tren yang terlewatkan, meskipun perusahaan lain sebelumnya fokus pada topik elektromobilitas. Industri mobil Jerman adalah yang paling sukses di dunia.

Namun, mantan manajer puncak itu juga bertanya pada dirinya sendiri bagaimana reaksi industri mobil Jerman terhadap perubahan saat ini.

“Ada revolusi yang sedang terjadi, yang disebabkan oleh digitalisasi yang terjadi di seluruh dunia, didukung oleh internet dan penyimpanan cloud. Yang penting adalah apakah industri mobil Jerman berhasil mempertahankan posisi terdepannya di lingkungan yang benar-benar baru.”

Reuter tentu khawatir serangan industri digital dari AS (dan kini juga dari China) dapat berdampak pada masa depan industri mobil Jerman – dengan latar belakang ini, semakin tidak dapat dipahami jika ia ingin melihat perusahaan seperti Tesla, perubahan yang sudah jelas-jelas diakui oleh industri global tidak melihatnya sebagai suatu bahaya. Meskipun Tesla akan memiliki tiga kendaraan listrik murni jarak jauh di pasar pada tahun 2016, hal ini tidak terjadi di kalangan pabrikan Jerman.

Gambar: Daimler AG