Sebagai bos Audi, Rupert Stadler menyalip Mercedes dalam hal angka penjualan, menggandakan penjualan dan memberikan keuntungan miliaran kepada perusahaan induk VW. Mulai Rabu (09:30) mantan “Manajer Terbaik Tahun Ini” harus menjawab tuduhan penipuan dalam skandal diesel di hadapan Pengadilan Regional Munich – terdakwa pertama di Jerman. Mantan bos VW Martin Winterkorn masih menunggu tanggal uji coba di Braunschweig.

Kantor jaksa penuntut umum menuduh Stadler melakukan “penipuan, sertifikasi palsu tidak langsung, dan iklan kriminal”. Tuduhannya, ia mengetahui adanya manipulasi knalpot mesin diesel Audi paling lambat akhir September 2015, namun tetap tidak menghentikan penjualan lebih lanjut mobil tersebut.

Dua pengemudi lagi di dermaga

Dua mantan insinyur senior Audi juga didakwa dengan Stadler, serta Wolfgang Hatz, mantan direktur pengembangan Porsche, yang merupakan kepala pengembangan mesin di Audi hingga 2009 dan kemudian di VW. Pada tahun 2008, Hatz dan kedua insinyur tersebut diduga memastikan mesin diesel besar Audi menggunakan trik perangkat lunak ilegal untuk memenuhi standar emisi di bangku tes, tetapi tidak di jalan raya. Tangki dengan cairan khusus untuk pemurnian gas buang dibuat terlalu kecil.

Stadler dan Hatz menolak tuduhan tersebut. Kedua insinyur tersebut telah membuat pengakuan ekstensif selama penyelidikan.

Sidang berlangsung di lembaga pemasyarakatan Munich-Stadelheim. Ada ruang sidang terbesar dan paling modern di peradilan Munich. Karena pandemi corona, kondisinya menjadi sangat sulit bagi semua orang yang terlibat; hanya sepuluh penonton dan sepuluh jurnalis yang bisa mengikuti jalannya acara langsung di aula.

Pengadilan berencana untuk mendengarkan kasus setiap hari Selasa dan Rabu selama dua tahun. Putusan tersebut jatuh tempo pada akhir Desember 2022.