Krisis Corona sangat memukul Lufthansa. Senin ini menandai titik balik bagi maskapai kebanggaan ini: anggota pendiri DAX tidak lagi terdaftar dalam indeks terkemuka Jerman. Selain itu, hasil PHK harus tersedia. Bantuan negara juga dapat dikembalikan ke meja perundingan.

Mulai Senin ini, Lufthansa tidak lagi diperdagangkan di Dax, tetapi di MDax saham-saham menengah. Grup real estate Deutsche Wohnen menempati posisi pertama di liga pasar saham Jerman. Sebelumnya, maskapai ini telah terdaftar dalam indeks terkemuka Jerman selama hampir 32 tahun.

Lufthansa ingin merespons dampak buruk krisis Corona dengan paket penghematan. Ketika pandemi ini hampir membuat bisnis terhenti, kecuali kargo, maskapai penerbangan terbesar di Jerman melaporkan terlalu banyak pekerjaan di dalam pesawat. Dia berbicara tentang surplus matematis sebesar 22.000 pekerjaan penuh waktu, setengahnya berada di Jerman. Negosiasi mengenai pemutusan hubungan kerja dengan serikat pekerja akan membuahkan hasil pada hari Senin ini.

Bantuan negara juga bisa dibicarakan kembali. Pemegang saham utama Heinz Hermann Thiele ingin bertemu dengan Menteri Keuangan Olaf Scholz (SPD) dan bos Lufthansa Carsten Spohr pada Senin pagi, lapor “Bild am Sonntag”. Thiele mengkritik paket penyelamatan dan terutama rencana partisipasi pemerintah federal dengan 20 persen saham Lufthansa, sehingga persetujuannya tetap terbuka.

Lufthansa hanya memperkirakan jumlah penumpang akan pulih secara perlahan

Kementerian Keuangan Federal dan Lufthansa belum mengkonfirmasi laporan pertemuan tingkat atas. Namun, CEO Lufthansa Carsten Spohr menekankan dalam sebuah surat kepada karyawannya bahwa maskapai tersebut akan terus melakukan kontak erat dan dialog berkelanjutan dengan pemerintah federal dan pemegang saham terbesar “akhir pekan ini dan beberapa hari mendatang”.

Grup yang memiliki 138.000 karyawan ini memperkirakan pemulihan permintaan transportasi udara akan berjalan lambat. Saat ini, hanya sebagian kecil armada Lufthansa yang berangkat ke tujuan perjalanan. Pada kuartal pertama, krisis Corona menyebabkan kerugian grup sebesar 2,1 miliar euro; cadangan uang tunai berkurang dengan cepat.

“Menurut asumsi kami saat ini mengenai jalannya bisnis selama tiga tahun ke depan, di Lufthansa saja kami tidak akan memiliki pekerjaan untuk satu dari tujuh pilot dan satu dari enam pramugari serta banyak karyawan di lapangan,” kata Sumber Daya Manusia. Sutradara Michael Niggemann baru-baru ini. Namun, Lufthansa ingin mempertahankan karyawan sebanyak mungkin dan menghindari PHK karena alasan operasional.

Spohr, bos Lufhansa, ingin menyampaikan paket tabungan kepada pemegang saham pada rapat umum luar biasa Kamis. Serikat pekerja telah sepakat untuk melakukan pemotongan. Paket penyelamatan pemerintah federal sebesar sembilan miliar euro juga diperkirakan akan disetujui pada rapat pemegang saham. Sebagai imbalan atas bantuan negara, Lufthansa harus menyerahkan 24 hak lepas landas dan mendarat di bandara utama mereka di Frankfurt dan Munich.

Persetujuan paket penyelamatan sangat bergantung pada pemegang saham utama Thiele

Apakah paket penyelamatan mendapat suara mayoritas di majelis umum sangat bergantung pada pemegang saham utama Lufthansa, Thiele, yang baru-baru ini memegang 15 persen saham. Lufthansa khawatir akan menghalangi paket penyelamatan tersebut – terutama karena hanya sedikit pemegang saham yang ingin menggunakan hak suaranya.

Baca juga

Penyelamatan di ambang bahaya: Dua skenario sedang beredar di pemerintah federal dan Lufthansa tentang apa yang akan dilakukan miliarder misterius Thiele dengan maskapai tersebut.

“Malam ini kami mengetahui bahwa pemegang saham kami telah mendaftarkan kurang dari 38 persen modal untuk rapat umum ini,” demikian isi surat dari Spohr, pimpinan Lufthansa, kepada karyawan, yang diberikan kepada dpa. Ini berarti bahwa dua pertiga mayoritas kini diperlukan, “yang tampaknya tidak pasti berdasarkan pernyataan terbaru dari para pemegang saham penting, terutama mengenai kondisi penambahan modal.”

Lufthansa mengkhawatirkan hasil yang tidak pasti dan bahkan solusi kebangkrutan. “Jika majelis umum tidak menyetujui langkah-langkah stabilisasi yang dilakukan pemerintah federal, kami telah melakukan persiapan ekstensif, termasuk untuk mencegah pelarangan penerbangan,” tulis Spohr dalam surat pegawainya. “Kami juga akan menggunakan waktu yang tersisa hingga kebangkrutan diajukan untuk mendiskusikan opsi dengan pemerintah federal.”

Baca juga

Jika Lufthansa gagal: mimpi buruk Jerman akan menjadi kenyataan di Italia

dpa/cm