Dari taksi elektronik hingga bus bersama: sudah ada begitu banyak perusahaan mobilitas di jalan-jalan Jerman sehingga sulit untuk mengimbanginya. Gambaran.
Apa yang terjadi jika orang asing duduk bersama di dalam minibus? Suatu hal yang baik, setidaknya jika dilihat dari banyaknya start-up yang berspesialisasi dalam ride-sharing di Jerman. Berbagai macam layanan mengemudi kini memenuhi jalan-jalan di Jerman.
Tahun lalu, perusahaan rintisan asal Denmark, Spiri, mengumumkan bahwa mereka akan menawarkan jenis taksi elektronik yang dapat Anda kendarai sendiri di Berlin. Namun startup ini tidak sendirian di pasar ini. Lima pesaing lainnya saat ini sedang berebut pelanggan. Berbeda dengan mereka, Spiri berencana merancang sendiri kendaraan listrik. Sebuah gagasan yang juga dikejar oleh merek baru Volkswagen, Moia. Menurut CEO Ole Harms, minibus yang dirancang khusus akan mulai beroperasi tahun ini.
Ikuti Mobilitas NGIN di Facebook!
Pesaing lokal juga termasuk Allygator Shuttle. Sebuah perusahaan milik perusahaan rintisan Berlin, Door2Door. Sesuai dengan motto: “Semurah bus, senyaman limusin.” Allygator didirikan pada tahun 2016 dan kini memiliki armada 20 minibus yang hanya beroperasi pada akhir pekan. Oleh karena itu, startup ini hanya melayani sebagian kecil penduduk Berlin.
Tom Kirschbaum, pendiri dan chief operating officer Door2Door, tidak khawatir dengan meningkatnya persaingan. “Sebentar lagi pasti akan ada lebih banyak pemain di pasar, tapi saya memiliki keyakinan penuh pada layanan kami.”
Mungkin suatu hari nanti menjadi bagian dari transportasi umum?
Menurut Kirschbaum, transportasi umum berfungsi dengan baik. Tidak ada penawaran yang disesuaikan dengan penumpang. Taksi tidak efisien. Jarang ada lebih dari satu orang yang diangkut.
Oleh karena itu, ia berharap perangkat lunak Allygator suatu hari nanti akan diintegrasikan ke dalam transportasi umum Berlin, namun tidak menggantikannya. Sejauh ini, Allygator masih mengeluarkan biaya sebesar lima sen untuk setiap kilometer per penumpang, kata sang pendiri. Namun, hal ini akan berubah jika, misalnya, perusahaan angkutan umum Berlin memutuskan untuk menggunakan layanan tersebut secara permanen.
“Kami terkejut melihat betapa positifnya reaksi orang-orang terhadap kenyataan bahwa ada orang lain di dalam kendaraan tersebut,” kata Kirschbaum. “Ini adalah hal yang sangat sosial. Orang-orang benar-benar bersenang-senang, ngobrol, dan terkadang mendapat teman baru.”
Berlin Shuttle juga berjuang untuk mendapatkan tempat di jalanan Berlin. Penawaran ini dimulai pada tahun 2013, sedangkan CleverShuttle didirikan pada tahun 2014. CleverShuttle sebelumnya fokus pada pasar di Munich dan Leipzig dan baru-baru ini mengumumkan akan memperluas layanannya. Frankfurt dan Hamburg berada di urutan berikutnya dalam daftar startup. Menurut perusahaan, kendaraan CleverShuttle netral CO2 dan menggunakan 100 persen energi terbarukan.
Startup Hamburg Wunder, yang didirikan pada tahun 2013, menawarkan penawaran yang sedikit berbeda, mengatur perjalanan dengan individu melalui aplikasi. Perusahaan ride-sharing memungkinkan “pengemudi ajaib menawarkan kursi kosong di mobil mereka untuk menghemat uang untuk bahan bakar.” Hal ini akan mengurangi jumlah mobil di jalan raya.
Keajaiban dilarang di Jerman
Namun, tawaran tersebut tidak dapat digunakan di Jerman. Pihak berwenang Hamburg menuduh startup tersebut melanggar Undang-Undang Transportasi Penumpang, mirip dengan Uber, dan melarang layanan tersebut. Wunder kini aktif di kota-kota Eropa Timur seperti Budapest, Warsawa dan Praha.
Setidaknya di sana, Wunder kini ingin mempertemukan orang-orang yang “tinggal dan bekerja berdekatan satu sama lain”. Tawaran yang sangat menarik – setidaknya jika Anda tidak terjebak dengan pengemudi yang ugal-ugalan. Untuk mencegah hal ini, Wunder memungkinkan penggunanya menilai pengemudi melalui aplikasi. Didirikan pada tahun 2008, Flinc adalah perusahaan lain yang mempertemukan pengemudi dan orang yang membutuhkan tumpangan.
Meskipun semua startup mobilitas ini berkomitmen terhadap efisiensi yang lebih besar, penawaran mereka berarti lebih banyak mobil di jalanan Jerman. Kontra-intuitif – meskipun beberapa orang berbagi mobil dan menggunakan energi ramah lingkungan.
Jika Anda tidak menyukai gagasan duduk di dalam mobil bersama orang asing dan harus mengobrol, Anda dapat mengandalkan banyak startup taksi yang sedang naik daun. Misalnya, Blacklane, MyTaxi dan Taxilo menawarkan layanan mereka.
Namun di dunia di mana layanan pengiriman dan Netflix adalah hiburan favorit kita, siapa yang ingin keluar rumah?