LimeBike dibuka di Frankfurt am Main. Untuk bertahan di pasar, pemasok berbagi sepeda di Valley mengandalkan hubungan yang baik dengan pihak berwenang.
Jadi sekarang hijau dan kuning. Penyedia persewaan sepeda lainnya diluncurkan di Jerman pada hari Senin ini: Startup Amerika LimeBike, yang telah didanai jutaan dolar, ingin mendistribusikan 480 sepeda di Frankfurt am Main bulan ini, dalam warna jeruk nipis. Pengguna dapat membuka kunci sepeda dengan aplikasi, biaya setengah jam adalah satu euro, dan tidak ada aliran uang publik.
LimeBikes dilengkapi dengan GPS dan internet seluler. Startup ini dapat memantau lokasi sepeda kapan saja dan melacak jarak yang ditempuh.
LimeBike adalah salah satu pemain termuda di pasar persewaan sepeda stationless. Didirikan tahun ini di San Mateo, California, startup ini ingin mengguncang pasar persewaan sepeda global yang kompetitif dari Amerika. Dengan peluncurannya di Frankfurt am Main, startup Amerika ini membawa roda ramah lingkungannya ke Eropa untuk pertama kalinya.
Sedangkan pasar rental sepeda berada di Amerika dan China sudah konsolidasi lagi, segalanya baru saja dimulai di negara ini. Yang terbaru adalah startup Cina Mobike dengan sepeda oranye dan Obike dari Singapura dengan sepeda kuning dimulai di Jerman. Saat ini ada empat penyedia utama di pasar di Frankfurt am Main: Obike, Nextbike dari Leipzig, layanan Call-a-Bike dari Deutsche Bahn, dan startup Berlin Byke berada di nomor lima. Dilengkapi dengan total 62 juta dolar AS – dari investor terkenal seperti bos Amerika dari raksasa Internet Cina Tencent dan AME Cloud Ventures, dipimpin oleh pendiri Yahoo Jerry Yang – LimeBike ingin menonjolkan diri melawan para pesaing dengan berbagai strategi.
Limebike ingin menghindari kesalahan kompetisi
Limebike mencoba bekerja sama dengan kota-kota besar dan kecil, kata salah satu pendiri Caen Contee dalam sebuah wawancara dengan NGIN Mobility. “Bersama-sama kami ingin mengembangkan konsep bersepeda yang disesuaikan dengan kota masing-masing. Untuk tujuan ini, kami juga ingin menyediakan data arus lalu lintas yang diperoleh melalui penggunaan sepeda secara gratis kepada pihak berwenang yang bertanggung jawab. Kami melihat diri kami sebagai mitra, ada tim terpisah di setiap kota. Contee sepertinya ingin menghindari start yang salah seperti rivalnya Obike. Obike mengangkut 7.000 sepeda ke Munich pada bulan Agustus – dan menerima banyak kritik karenanya. Di media sosial banyak pengguna yang mengeluh tentang roda yang berdiri disekitarnya. Kota-kota lain juga mempunyai masalah dengan pemasok dari Asia karena kurangnya layanan dan komunikasi yang buruk.
Startup berbagi California ini memiliki rencana besar untuk beberapa bulan ke depan. Mulai musim semi, pelanggan di negara ini juga dapat memesan sepeda melalui aplikasi transportasi umum setempat. Diskusi mengenai hal ini sedang berlangsung, kata salah satu pendiri Contee. Juga di aplikasi peta seperti Google atau Moovit Layanan ini harus terintegrasi – seperti yang terjadi pada layanan mengemudi Uber.
Data harus menghasilkan uang
Salah satu pendiri LimeBike sudah memikirkan model bisnis masa depan. Misalnya, aplikasi dapat berkembang menjadi semacam media dan jaringan periklanan, kata Contee. Dia bermaksud untuk bekerja sama dengan bisnis lokal. Contoh: “Kami dapat menunjukkan kepada pengecer bahwa sekitar 200 orang melewati tokonya setiap hari pada pukul 12.00, sehingga akan bermanfaat baginya untuk memasarkan kampanye diskon atau diskon melalui aplikasi.” LimeBike kemudian dapat membayar iklan ini di aplikasi, namun prasyaratnya adalah jangkauan yang tinggi, yaitu pengguna sebanyak mungkin.
Contee mengetahui betapa sensitifnya pengguna, terutama di Jerman, terhadap cara penanganan data mereka. Penting baginya untuk menekankan: “Kami tidak meneruskan data kami kepada pihak ketiga. Pada prinsipnya, kami tidak mengumpulkan data pribadi apa pun, namun hanya mengumpulkan informasi tentang rute yang dilalui, misalnya rute mana yang sering dilalui, kapan ada banyak orang di jalan, dan berapa kilometer rata-rata yang ditempuh.
Masih harus dilihat apakah LimeBike dapat menegaskan strateginya di Jerman. Salah satu pendiri, Contee, mencoba menghadirkan model tandingan terhadap pendekatan agresif para pesaingnya secara kredibel. Ini berarti ekspansi ke kota-kota lain di Jerman akan berhasil tahun depan.