Layanan limusin Uber Black mungkin terancam punah. Sementara itu, kompetitor Mytaxi meminta persaingan yang sehat.
Layanan limusin Black dari penyedia layanan mengemudi Amerika, Uber, mungkin berada di ambang kepunahan di Jerman. Hal ini terungkap dalam sidang di hadapan Pengadilan Federal (BGH) di Karlsruhe, Kamis. Namun, hakim federal di Karlsruhe baru akan mengumumkan putusan akhir dalam beberapa minggu mendatang.
Operator taksi Berlin Richard Leipold telah menggugat Uber Black selama bertahun-tahun. Dia mengeluh bahwa perusahaan tersebut, yang berkantor pusat di Eropa di Belanda, meneruskan pesanan ke pengemudi rental mobil di Jerman melalui aplikasi, menentukan harga dan menagihnya, namun mengabaikan aturan yang ditentukan untuk bisnis rental mobil.
Menurut juru bicaranya, perusahaan tersebut memiliki model bisnis uber Swart kini telah dihentikan, namun melanjutkan proses mengenai penerimaannya di hadapan Pengadilan Federal. Kata hakim ketua BGH Thomas Koch dalam sidang pada hari Kamis. “Penggugat masih membutuhkan perlindungan hukum.”
Menurut undang-undang transportasi penumpang Jerman, mobil sewaan harus kembali ke tempat usahanya setelah perjalanan, sehingga mereka memiliki apa yang disebut kewajiban pengembalian. Selain itu, mereka umumnya harus menerima pesanan di kantor pusat perusahaan atau di rumah. Hal ini dimaksudkan untuk melindungi industri taksi, yang sebagai imbalannya harus beroperasi dengan tarif tetap dan tidak boleh menolak angkutan yang tidak menguntungkan.
Uber mengklaim kebebasan layanan
Uber Black menyerukan kebebasan untuk menyediakan layanan berdasarkan hukum Eropa. Namun, Pengadilan Eropa (ECJ) memutuskan dalam sengketa hukum di Spanyol bahwa praktik bisnis Uber sebelumnya bukanlah perantara murni dan tidak dapat mengandalkan kebebasan Eropa untuk menyediakan layanan. Sebaliknya, perusahaan tunduk pada undang-undang nasional. Artinya, Uber harus mematuhi undang-undang Jerman tentang transportasi penumpang.
Senat Sipil Pertama BGH kini telah mengindikasikan bahwa Uber Black mungkin melanggarnya dan bahwa operator taksi Berlin Leipold berhak atas perintah pengadilan. Para hakim federal skeptis terhadap keberatan pengacara Uber bahwa keputusan ECJ tidak berlaku untuk Uber Black. BGH sekarang akan membuat keputusan akhir.
Layanan eksekutif terus-menerus mendapat kritik
Layanan manajemen AS tidak dapat lepas dari konfrontasi dengan praktik bisnisnya: para manajer di London baru-baru ini mengumumkan pemogokan untuk menuntut kondisi kerja yang lebih baik. Di AS, para manajer ingin memperjelas secara hukum pertanyaan apakah mereka pekerja lepas atau karyawan. Namun, pengadilan punya satu Gugatan Class Action melarang. Satu Belajar Menurut laporan tersebut, pendapatan pengemudi turun drastis.
Alexander Mönch, bos Jerman di Mytaxi, kini menyerukan kepada badan legislatif untuk memastikan persaingan yang adil dengan ketentuan kerangka kerja yang seragam dan agar industri taksi beralih ke era digital. Mytaxi telah bekerja sama dengan industri taksi berlisensi sejak awal. Mönch menyerukan kepada industri taksi untuk menampilkan dirinya secara digital dan kualitatif sebagai sebuah tim. “Kami akan terus mendekati pelaku pasar baru dengan percaya diri,” jelas Mönch dalam sebuah pernyataan.
Baru pada awal bulan Oktober Uber mengumumkan peluncuran layanannya di Düsseldorf dalam laporan media – lokasi ketiga perusahaan Amerika itu di Jerman setelah Berlin dan Munich. Uber ingin menyewakan sepeda listrik di Berlin musim panas ini. Tidak ada lagi yang terdengar mengenai inisiatif ini baru-baru ini.
Baca juga
