Perkeretaapian ingin berbuat lebih banyak di masa depan untuk menarik pengemudi ke perkeretaapian. Menurut “Süddeutscher Zeitung”, kelompok tersebut ingin menjemput pelanggannya dari rumah mereka dengan layanan antar-jemput. Berthold Huber, anggota dewan transportasi penumpang, membenarkan hal ini kepada surat kabar.
Layanan ini akan diimplementasikan melalui anak perusahaan digital Ioki. Dalam praktiknya, pelanggan transportasi lokal harus diantar ke S-Bahn terdekat menggunakan aplikasi seluler dengan harga transportasi lokal. Menurut surat kabar tersebut, ini adalah proyek percontohan unik untuk kota dengan lebih dari satu juta penduduk. Pelanggan akan dijemput dengan mobil listrik – awalnya sepuluh kendaraan seperti itu, yang seharusnya terlihat seperti taksi London, akan beroperasi di Hamburg. Namun dalam waktu dekat mungkin akan ada lebih banyak lagi, menurut “Süddeutsche”.
Kereta: Layanan komuter akan segera “mengikuti kota-kota lain”
Penumpang dengan rute serupa harus secara otomatis dikelompokkan ke dalam carpool dan diangkut bersama, lanjutnya. Total dapat memuat hingga enam orang di dalam mobil – pengguna kursi roda atau pelanggan kereta bayi juga dapat menggunakan layanan kereta. “Kami menginginkan lebih banyak mobilitas, tetapi mengurangi lalu lintas. “Tujuan kami: menjadikan transportasi umum senyaman transportasi individu,” kata Berthold Huber, menjelaskan rencana jalur kereta api ke “SZ”.
Baca juga: “Membuat Kereta Api Tidak Menarik”: Undang-undang Baru Bisa Merugikan Jutaan Pelanggan
Sekalipun proyek percontohan dimulai di Hamburg, proyek tersebut tidak boleh terbatas pada kota Hanseatic saja. “Penawaran serupa akan segera menyusul di kota-kota lain,” Huber menegaskan. Permintaan internasional terhadap layanan ini sudah tinggi. Namun kereta api tidak sendirian dengan ide layanan antar-jemput.
Deutsche Bahn merencanakan perubahan pada transportasi jarak jauh
Anak perusahaan VW, Moia, yang juga akan menawarkan layanan ini, juga akan diluncurkan di Hamburg tahun ini. Mobil listrik berkeliling kota dan dimaksudkan untuk menjemput pelanggan dan mengantarkan mereka ke tujuan seperti taksi bersama.Tujuan VW adalah agar Moia menjadi salah satu penyedia layanan mobilitas terkemuka di dunia pada tahun 2025.
Kereta api juga ingin membawa perubahan dalam transportasi jarak jauh sehingga dapat meyakinkan lebih banyak pengemudi untuk mempertimbangkan kembali: “Dalam beberapa tahun ke depan, kami ingin beralih dari layanan per jam menjadi setengah jam antar kota-kota besar,” kata Huber kepada “SZ”. Kemudian kereta api tersebut hampir akan mengoperasikan S-Bahn secara nasional, lanjut Huber.
CD