Rupanya, Daimler semakin mendalami masalah diesel. Seperti yang dilaporkan “Süddeutsche Zeitung” (SZ)., jaksa penuntut umum Stuttgart memperluas penyelidikan terhadap Daimler karena manipulasi nilai gas buang “dalam istilah teknis”. Akibatnya, mesin ketiga kini terkena dampak penyelidikan. Daimler tidak mengomentari tuduhan baru tersebut.

Mesin tersebut diyakini adalah tipe OM 622, yang dipasang di van Vito dan minggu lalu menyebabkan penarikan resmi pertama dari Daimler di bidang diesel. KBA telah memerintahkan penarikan kembali mesin diesel Vito 1,6 liter dengan standar emisi Euro 6 yang baru karena tidak dapat diterimanya perangkat pemutus pemurnian gas buang untuk menghilangkan teknologi ilegal. 4.900 kendaraan di seluruh dunia terkena dampaknya, termasuk 1.370 kendaraan di Jerman. Seperti yang diumumkan lebih lanjut oleh kementerian, keputusan KBA juga berarti larangan sementara pendaftaran awal mobil baru model ini.

Awalnya, dua mesin lainnya – OM 642 dan OM 651 – menjadi fokus penyelidikan. Mesin OM 626 yang dipasang di Mercedes-Benz C-Class juga mendapat sorotan. Para penyelidik di Stuttgart juga mengatakan kepada “SZ” bahwa mesin OM 622 telah diselidiki selama berbulan-bulan.

Daimler bisa menghadapi pembayaran miliaran dolar

Mengingat tuduhan emisi baru terhadap Daimler, pemerintah federal menginginkan kejelasan mengenai kemungkinan manipulasi dalam waktu dua minggu. Menteri Transportasi, Andreas Scheuer (CSU), mengatakan kemarin setelah percakapan dengan CEO Dieter Zetsche di Berlin bahwa tujuannya adalah untuk menentukan jumlah pasti model yang terkena dampak.

Pada tahun 2016, ketika Volkswagen menjadi pusat skandal emisi, Zetsche menyatakan: “Kami tidak melakukan kecurangan, kami tidak memanipulasi nilai emisi apa pun. Daimler kini dengan tegas menyangkal bahwa mereka melakukan kecurangan.” Namun pengadilan Amerika kini juga ingin menyelidiki apakah Daimler telah menipu pihak berwenang di sana selama bertahun-tahun. Selain itu, menurut “SZ”, pihak berwenang Jerman melakukan kontak dengan otoritas internasional.

Jika tuduhan terhadap Daimler terbukti, produsen mobil tersebut dapat menghadapi denda yang tinggi: Di ​​Jerman, denda sebesar 5.000 euro per kendaraan akan dikenakan. Untuk model Vito 1370, akan dikenakan denda hampir 7 juta euro. Contoh Volkswagen menunjukkan apa yang bisa terjadi di AS: di sana perusahaan tersebut harus membayar 4,3 miliar dolar AS (sekitar 3,7 miliar euro) kepada pihak berwenang.

mgs/dengan bahan dari dpa