Gambar Getty/Scott Olson
- Petugas polisi Chicago menangkap seorang penumpang di Penerbangan 3411 yang kelebihan pesanan pada hari Minggu Maskapai Bersatu dikeluarkan secara paksa dari pesawat.
- Penumpang mana yang ditolak maskapai penerbangan seperti United untuk naik pesawat bergantung pada beberapa faktor. Antara lain, kelas tiket, status frequent flyer, rute yang dipesan, dan waktu check-in semuanya berperan.
- Saat Anda membeli tiket pesawat, Anda secara otomatis menyetujui ketentuan pengangkutan maskapai tersebut. Hal ini cenderung melindungi kepentingan perusahaan.
Pada hari Minggu, petugas polisi Chicago secara paksa mengeluarkan seorang penumpang dari pesawat United Airlines. Pria tersebut sebelumnya menolak untuk meninggalkan Penerbangan 3411 yang sudah dipesan berlebih ke Louisville. Seorang penumpang lainnya merekam kejadian tersebut:
Adegan ini merupakan tindakan ekstrim yang merupakan praktik umum di banyak maskapai penerbangan: pelancong dengan tiket yang valid akan dihapus dari daftar penumpang.
Dalam banyak kasus, perusahaan memesan penerbangan mereka secara berlebihan menggunakan algoritma. Ini menghitung seberapa besar kemungkinan wisatawan membatalkan penerbangan, ketinggalan, atau datang terlambat. Namun terkadang gertakan maskapai penerbangan terjadi dan semua penumpang mengambil penerbangannya.
Namun tidak demikian halnya dengan penerbangan 3411: Juru bicara United Airlines mengatakan kepada Business Insider bahwa pesawat tersebut tidak dipesan secara berlebihan. Namun pernyataan tersebut bertolak belakang dengan pernyataan perusahaan pada Senin pagi. Sebaliknya, empat penumpang pesawat harus diminta memberi jalan bagi pilot dan awak pesawat yang akan melakukan penerbangan lain pada malam yang sama. Louisville harus melakukannya.
“Apa yang terjadi di United sangat jarang terjadi,” kata analis penerbangan tersebut Henry Harteveldt mereka Business Insider.
Maskapai penerbangan dapat menolak masuknya tamu mana pun
Maskapai penerbangan biasanya mengikuti prosedur tertentu ketika penumpangnya terlalu banyak. Pertama, mereka mencari sukarelawan melalui email, saat check-in, atau di gerbang yang akan menukar penerbangan mereka dengan uang, reservasi hotel, atau peningkatan kelas bisnis pada penerbangan berikutnya. Menurut Harteveldt, tidak ada batasan hukum di AS mengenai berapa banyak uang yang dapat ditawarkan maskapai penerbangan kepada pelanggannya untuk pemesanan ulang.
Namun, kompensasi tidak selalu membantu. Jika jumlah sukarelawan tidak mencukupi, maskapai penerbangan dapat menolak masuknya tamu mana pun ke dalam pesawat. Secara statistik, kasus ini sangat jarang terjadi. Setelah Peringkat Kualitas Maskapai Penerbangan itu Universitas Negeri Wichita dan Universitas Embry-Riddle Rata-rata hanya 0,62 kasus yang terjadi di antara setiap 10.000 penumpang.
Penumpang di belakang Kasus yang diinginkan Louisville adalah salah satu kasus luar biasa ini. Namun, ia tidak dipilih secara acak, melainkan berdasarkan kriteria tertentu.
Sesuai dengan kondisi transportasi Maskapai Bersatu (lihat di bawah) kemungkinan pemesanan ulang paling rendah terjadi pada anak di bawah umur tanpa pendamping dan wisatawan penyandang disabilitas.
Bagi semua pihak, keputusan maskapai bergantung pada rencana perjalanan dan penerbangan lanjutan penumpang status penumpang setia, kelas tiket dan waktu check-in.
Artinya, pelanggan dengan tiket pesawat mahal, status frequent flyer yang lebih tinggi, atau yang melakukan check-in lebih awal memiliki peluang terbaik untuk tetap berada di penerbangan yang dipesan. Delta dan American Airlines keduanya memiliki kondisi pengangkutan yang serupa.
Kondisi Pengangkutan
Siapapun yang membeli tiket pesawat secara otomatis menyetujui ketentuan pengangkutan maskapai, yang juga dikenal sebagai “Kontrak Pengangkutan”. Ini berisi syarat dan ketentuan penerbangan.
“Pelanggan menyetujui persyaratan pengangkutan ketika mereka membeli tiket dengan perjanjian di United.com,” kata juru bicara perusahaan kepada Business Insider.
Setiap maskapai penerbangan biasanya mempublikasikan ketentuan pengangkutannya di situs webnya. Biasanya sangat panjang dan rumit, misalnya Delta terdiri dari 51 halaman. Seperti halnya kontrak apa pun yang dibuat hanya oleh satu pihak, tujuan utamanya adalah untuk melindungi kepentingan maskapai penerbangan.
Jadi, apakah maskapai penerbangan berhak mengeluarkan Anda dari penerbangan yang dipesan, meskipun Anda tidak melakukan kesalahan apa pun?
“Ya,” kata Harteveldt. “Bagaimanapun, ini adalah mesin dan tempat duduk Anda – pada dasarnya Anda hanya menyewanya untuk pergi dari A ke B.”