Sepuluh tahun yang lalu, Tesla memulai dengan rencana induk – dan mulai membuat sejarah. Sepuluh tahun kemudian, pandangan kedua Musk menyusul. Dia lebih membumi.

Elon Musk dianggap sebagai orang yang memiliki ide besar, visi yang sangat besar. Dia bekerja keras pada citranya. Namun, para visioner hebat diharapkan terus-menerus memunculkan ide-ide baru dan menarik. Apa pun yang kurang dari itu adalah kekecewaan yang pahit. Efek serupa juga dapat diamati di Apple. Musk juga perlu segera melakukan perbaikan setelah kesuksesan awal dengan mobil listriknya.

Setelah peluncuran Tesla pertama, industri dan masyarakat sangat terkesan. Musk menetapkan standar: Seperti inilah tampilan mobil listrik saat ini sehingga Anda benar-benar ingin memilikinya. Namun belakangan ini, kelompok pengagum Musk sedikit mereda. Kecelakaan fatal, baterai terbakar – gambar yang diperoleh dengan susah payah mengalami goresan pertama. Pabrik baterai raksasa yang saat ini sedang dibangun di gurun Nevada tidak memiliki banyak daya tarik eksternal dan hanya diketahui oleh orang dalam. Sistem surat pneumatik pneumatik untuk manusia, Hyperloop, mengalami masalah yang cukup serius dalam pengelolaannya.

Sekarang Musk kembali menyerang dengan mempresentasikan rencana induk keduanya untuk Tesla. Ini melibatkan lima poin yang direncanakan atau sudah ada dan sedang diperluas.

1. Panel surya dan baterai untuk keperluan rumah tangga

Jika Anda pernah ke Florida, Texas, atau California Selatan, Anda mungkin bertanya-tanya mengapa panel surya tidak populer. Biaya energi untuk AC sangat besar bagi banyak rumah tangga. Tesla dapat menangkap pasar yang besar di sini dengan penawaran paket panel surya, baterai pintar untuk garasi sebagai penyimpanan, serta pemasangan dan pengoperasian yang tidak rumit. Mobil listrik kemudian dapat diisi pada malam hari dengan baterai.

2. Pabrik sebagai suatu produk

Elon Musk percaya bahwa pabrik yang memproduksi produknya harus dianggap sebagai produk itu sendiri. Dia ingin meningkatkan efisiensi manufaktur Tesla sebanyak 10 kali lipat pada tahun 2023. Hal ini seharusnya berdampak pada harga dan membuat mobil listrik dari pabriknya jauh lebih murah sehingga lebih terjangkau bagi masyarakat umum. Meningkatkan efisiensi di pabrik? Pabrikan mobil Jerman telah mengerjakan hal ini selama beberapa dekade. Mari kita lihat apakah Musk, yang memiliki pengalaman jauh lebih sedikit, dapat menetapkan standar baru di sini.

3. Autopilot manusia super

Dengan menggunakan perpaduan kecerdasan buatan, algoritme, dan perangkat sonar yang memindai lingkungan, berkendara dengan autopilot akan menjadi lebih aman. Musk sepertinya menyukai faktor 10. Di tahun-tahun mendatang, mengemudi akan menjadi sepuluh kali lebih aman dibandingkan pengemudi manusia. Persaingan Mercedes, BMW dan Audi juga punya rencana besar. Audi ingin menginvestasikan lebih dari dua miliar euro untuk pengembangan di tahun-tahun mendatang. Perlombaan terbuka.

4. Van, truk, SUV dan bus

Van merupakan salah satu jenis mobil yang relatif belum dikenal di Eropa. Hal ini biasa terjadi di daerah pedesaan di Amerika Serikat, dimana terdapat banyak transportasi, bahkan untuk rumah tangga atau usaha kecil. Area pemuatan yang terbuka kemungkinan besar akan mencegah penyebaran di wilayah dengan cuaca buruk. Namun potensi ini ada di banyak negara berkembang. Tesla ingin menyerang semua jenis mobil. Juga di bidang sport utility vehicle, truk dan bus. Biaya angkutan barang akan berkurang drastis dan di masa depan bus akan berhenti di mana-mana untuk menaikkan atau menurunkan penumpang. Bus listrik sudah digunakan di banyak kota. Bisakah Tesla mengejar ketinggalan?

5. Bagian mobil

Jika Tesla Anda tidak diperlukan pada siang hari, Anda dapat menyediakannya untuk pengguna lain di masa mendatang dengan mengklik di aplikasi. Beginilah seharusnya pemilik Tesla menghasilkan uang. Sore harinya mobil kembali siap digunakan di depan kantor. Dengan rencana ini, Tesla menyerang model car sharing yang sudah ada. Dan Uber juga. Namun, diragukan pengemudi Tesla bersedia membiarkan orang lain berada di belakang kemudi.

Deduksi:

Apakah rencana induk merupakan pencapaian besar dan visioner? Sebaliknya tidak. Tidak akan ada mobil terbang atau material variabel yang mengubah bentuk kendaraan kita hanya dengan menekan satu tombol. Konsolidasi adalah kata kuncinya. Lebih banyak model Tesla, peningkatan autopilot, harga terjangkau, berbagi mobil, tenaga surya, baterai – semuanya tampak cukup sederhana. Namun persaingan sudah terbangun dan melaju ke depan. Dan dia memiliki lebih banyak pengalaman di banyak bidang. Suasana semakin tipis bagi pemimpin pemikiran besar Elon Musk.

Foto: Beberapa hak dilindungi undang-undang oleh Klub TeslaBE