AyoKia meluncurkan coupe Stinger empat pintu yang cantik awal pekan ini. Ini benar-benar berbeda dengan apa yang pernah kita lihat dari produsen mobil Korea sebelumnya.
Selama beberapa tahun terakhir, Kia telah membangun reputasi yang kuat dalam menawarkan mobil dan SUV yang bergaya dan kokoh kepada masyarakat. Kini merek tersebut ingin menguasai pasar premium dan bersaing dengan pabrikan besar seperti Audi atau BMW.
Meskipun Kia itu Sedan mewah K900 pada tahun 2014 diperkenalkan, hanya dijual dalam jumlah terbatas dan tidak dirancang untuk bersaing di pasar premium.
Namun Kia telah belajar banyak sejak saat itu. Dan kini, untuk pertama kalinya, perusahaan tersebut memiliki produk yang patut dikhawatirkan oleh merek Jerman.
Berikut rincian teknisnya:
Kia Stinger standar 2018 ditenagai oleh mesin empat silinder 2.0 liter, 255 hp, turbocharged, dan versi GT yang lebih sporty mendapat mesin V6 twin-turbo 365 hp. Kedua mesin tersebut dipadukan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan dan menyalurkan tenaganya ke jalan raya dengan penggerak belakang atau semua roda.
Ayo
Stinger penggerak semua roda mendapatkan Kias Sistem vektor torsi dinamis, sedangkan mobil penggerak roda belakang a Diferensial slip terbatas diterima. Tenaga pengereman berasal dari satu set rem Brembo berventilasi.
Menurut Kia, V6 Stinger mampu mencapai 100 km/jam hanya dalam 5,1 detik dan memiliki kecepatan tertinggi di bawah 269 km/jam.
“Saya pikir Stinger adalah peluang istimewa bagi merek Kia,” kata Albert Biermann, kepala pengembangan performa tinggi Kia, dalam sebuah pernyataan. “Karena tidak ada yang mengharapkan mobil seperti ini, tidak hanya tampilannya, tapi juga cara mengemudinya. Itu adalah binatang yang sangat berbeda.”
(Ingat nama ini – Albert Biermann – nanti akan muncul lagi.)
Sebagai coupe empat pintu, Stinger siap untuk menyaingi Audi A5/S5 Sportback dan jajaran BMW 4 Series Gran Coupe. Selain itu, pembeli mobil yang mempertimbangkan industri kelas berat seperti BMW Seri 3, Mercedes C-Class, Audi A4, Cadillac ATS, Lexus IS, Infiniti Q50 dan Jaguar XE juga dapat mempertimbangkan Stinger untuk Dipertimbangkan.
Kia/PersPasar premium adalah tempat yang sangat kompetitif, namun Kia tentu menyadari hal itu.
Perusahaan ini telah menghabiskan dekade terakhir mendatangkan talenta-talenta mahal dari Eropa – khususnya Jerman. Ini termasuk desainer utama Peter Schreyer, orang di balik penampilan Stinger yang mencolok. CV-nya juga mencakup Audi dan Volkswagen, di mana ia juga mengepalai departemen desain. Luc Donckerwolke, mantan bos desain Bentley dan Lamborghini, juga ditunjuk untuk memimpin pekerjaan desain di merek Genesis premium Hyundai-Kia.
Namun, pencapaian terbesar yang dicapai pembuat mobil adalah mempekerjakan Biermann. Pada tahun 2014, Biermann meninggalkan posisinya sebagai wakil presiden teknik divisi BMW M di Bavaria untuk Korea Selatan. Selama tiga dekade di BMW, Biermann menjabat sebagai arsitek untuk banyak kendaraan perusahaan yang terkenal. Ini termasuk, misalnya, BMW M3, M4, M5 dan sejumlah kendaraan pemenang dari tim motorsport BMW.
Insinyur Jerman dibawa ke Kia untuk mengubah kendaraan ini menjadi legenda serupa dengan yang sering ia ciptakan di BMW.
Biermann dan timnya menguji Stinger secara ekstensif di jalur pengujian milik perusahaan serta di Nürburgring yang terkenal itu.
Stinger bahkan dirancang di pusat desain Kia Eropa di Frankfurt.
Jadi Stinger memiliki desainer Jerman, insinyur Jerman dan diuji di Nürburgring. Ini adalah mobil Korea dengan DNA Jerman yang kuat.
Mengapa tidak?
Bagaimanapun, Stinger dimaksudkan untuk bersaing di pasar yang didominasi oleh pabrikan Jerman.
Masih harus dilihat apakah Kia Stinger 2018 benar-benar mampu mengalahkan pabrikan Jerman tersebut. Tapi setidaknya pada pandangan pertama, Stinger tampaknya lebih siap menghadapi pertarungan ini dibandingkan kendaraan mana pun dari industri otomotif Korea yang pernah ada.
Kia Stinger 2018 akan mulai dijual di AS akhir tahun ini, namun mungkin membutuhkan waktu lebih lama di pasar Eropa. Menurut data dari Gambar otomatis Produksinya dijadwalkan akan dimulai pada paruh kedua tahun 2017 dan biayanya sekitar 35.000 euro.