Kematian pengusaha tersebut kini menurunkan harga saham, memberikan tekanan lebih lanjut pada konglomerat HNA yang sudah sakit. Seperti “Waktu Zurich Baru” melaporkan bahwa beban utang kelompok tersebut adalah $94 miliar pada tahun lalu.
Kelompok perusahaan ini juga tidak asing lagi dalam perekonomian Jerman. Setelah masalah likuiditas sebelumnya, grup ini memegang sekitar 7,64 persen saham Deutsche Bank.
Bandara Frankfurt Hahn, yang dioperasikan oleh Grup HNA, juga menghadapi masa depan yang tidak pasti karena meningkatnya masalah keuangan grup tersebut.
Setelah kelompok tersebut harus menjual banyak properti dan saham senilai $14 juta, saat ini tidak dapat diperkirakan apakah kekacauan keuangan juga dapat mempengaruhi kemitraan Jerman. Bandara kecil di Frankfurt bisa jadi yang pertama terkena dampaknya.
Menurut laporan media, alasan kemacetan likuiditas saat ini adalah kontrol yang lebih ketat oleh otoritas Tiongkok. Setelah bertahun-tahun Tiongkok mengalirkan uang ke perusahaan tersebut untuk membiayai pembeliannya di luar negeri, kini hal tersebut telah berakhir.
Pengganti Wang Jian adalah salah satu pendiri perusahaan berusia 65 tahun, Chen Feng. Menurut “Handelsblatt”, Jian baru-baru ini memegang 15 persen konglomerat Tiongkok. Feng juga memegang 15 persen.
Grup HNA sangat membutuhkan dana baru
Situasi saat ini antara pemerintah Tiongkok dan HNA masih tegang. Seperti itu “Handelsblatt” Diberitakan, baru-baru ini terjadi pemulihan hubungan antara kedua belah pihak.
Wakil gubernur bank sentral Tiongkok, Pan Gongsehng, memerintahkan pemberi pinjaman utama kelompok tersebut untuk mendukung HNA dalam menerbitkan obligasi. Hal ini dimaksudkan untuk “meningkatkan kepercayaan pasar dan membantu isu ini agar berhasil”. Awal tahun ini, HNA menghentikan sementara perdagangan saham enam anak perusahaannya. Perusahaan-perusahaan yang terkena dampak, termasuk Hainan Airlines, belum kembali ke pasar saham.