Menurut putusan pengadilan, Tesla berbicara terlalu keras saat mengiklankan mobilnya. Pada hari Selasa, Pengadilan Regional Munich I melarang perusahaan California tersebut mengiklankan kendaraannya menggunakan istilah “autopilot”. Kamar tersebut juga melarang beberapa klaim iklan lainnya terkait dengan mengemudi otonom dari produsen mobil paling bernilai di dunia saat ini. Dengan melakukan hal tersebut, pihaknya mendukung pengaduan yang diajukan oleh Pusat Kompetisi secara keseluruhan.

Putusan tersebut belum mengikat secara hukum. Setelah menyelidiki alasan putusan tersebut, pusat kompetisi akan memutuskan apakah akan memberikan uang jaminan yang diperlukan sebesar 100.000 euro agar putusan tersebut dapat segera dilaksanakan.

Kritik: Tesla memberikan kesan yang salah kepada pelanggan tentang mengemudi otonom

Dalam gugatannya, organisasi tersebut mengeluh bahwa Tesla, antara lain, menciptakan kesan bahwa mobilnya yang dilengkapi paket bantuan pengemudi “dapat dan harus dapat mengemudi secara mandiri pada akhir tahun 2019.”

Namun perusahaan California tidak dapat melakukannya sama sekali. Mobil-mobil tersebut secara teknis tidak dapat dikendarai tanpa pengemudi, juga tidak diperbolehkan secara hukum untuk melakukannya. Oleh karena itu, iklan tersebut menyesatkan. Para pengamat sudah memperkirakan produsen mobil Amerika itu akan kalah.

Pengacara Tesla berpendapat bahwa janji-janji tersebut ditepati

Pengacara Tesla membantah bahwa mobil tersebut secara teknis dapat memenuhi janjinya. Selain itu, terdapat catatan di bawah iklan “Autopilot”: “Fungsi yang saat ini diaktifkan memerlukan pemantauan aktif oleh pengemudi – oleh karena itu pengoperasian kendaraan secara otonom tidak dimungkinkan.”

“Autopilot” Tesla dapat – serupa dengan sistem bantuan dari banyak pabrikan lain – menjaga jalur, kecepatan, dan jarak ke kendaraan di depan. Pabrikan mobil listrik tersebut juga menjual paket tambahan yang membahas tentang “potensi penuh untuk berkendara otonom”.

Baca juga

“Teknologi level 5 siap digunakan pada akhir tahun 2020”: Bos Tesla Elon Musk mengumumkan terobosan dalam mengemudi otonom

Salah satu konfliknya adalah Tesla ingin “mengemudi otonom” dipahami secara berbeda dari yang biasanya terjadi di industri mobil. Biasanya ada lima level yang dibicarakan: dari mengemudi dengan bantuan di level satu – misalnya dengan kontrol jelajah – hingga mengemudi otonom di level lima, di mana orang tersebut hanya boleh menjadi penumpang. Bahkan level empat sebelumnya, “pengemudi otomatis penuh”, di mana pengemudi diperbolehkan membaca koran tetapi dapat melakukan intervensi, masih dianggap beberapa tahun lagi.