• Data baru dari Asosiasi Pengusaha Bandara Jerman menunjukkan bahwa semakin sedikit orang yang menggunakan penerbangan domestik Jerman dan penerbangan di Eropa.
• Menurut ADV, alasannya beragam dan dapat dikaitkan, misalnya, dengan ketatnya persaingan antar pemasok – namun peningkatan kesadaran lingkungan bukanlah salah satu alasannya.
• Sebaliknya, jumlah penumpang yang terbang ke luar negeri terus meningkat.
• Anda dapat menemukan lebih banyak artikel dari Business Insider di sini.

Seperti “Berita harian” melaporkan bahwa untuk pertama kalinya terdapat lebih sedikit penumpang pada penerbangan domestik. Tentu saja ini merupakan hasil positif bagi topik perlindungan lingkungan yang sedang banyak dibicarakan saat ini. Namun, menurunnya jumlah penerbangan di Jerman memiliki berbagai alasan dan kesadaran masyarakat terhadap lingkungan bukanlah salah satunya, menurut Asosiasi Pengusaha Bandara Jerman.

Tahun lalu total ada 244,3 juta penumpang udara. Meskipun angka ini masih meningkat sebesar 1,5 persen dibandingkan tahun lalu, namun ini merupakan kenaikan terendah dalam enam tahun terakhir.

Jumlah penumpang menurun di Jerman dan Eropa

Untuk kedua kalinya berturut-turut, lebih sedikit orang yang melakukan perjalanan dengan penerbangan domestik. Setelah jumlah penumpang turun 0,8 persen pada tahun 2018, kemudian turun lagi sebesar 1,9 persen pada tahun 2019 menjadi total 47,1 juta penumpang.

Baca juga: Jumat untuk Aktivis Masa Depan Neubauer di Davos: Beginilah pengalaman saya terhadap orang-orang berkuasa di dunia

Dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, sebuah kesimpulan menakjubkan dapat diambil: jumlah penumpang penerbangan domestik Jerman hanya kurang dari satu persen dibandingkan sepuluh tahun yang lalu.

Namun, tampaknya ini bukanlah akhir dari segalanya. Menurut data dari asosiasi pengusaha, angka tersebut terus menurun sejak bulan Agustus. Lebih sedikit penumpang juga dihitung pada penerbangan di Eropa.

Lebih banyak penumpang pada penerbangan internasional

Hal ini bukan hanya disebabkan oleh pemogokan Germanwings tahun lalu, namun juga karena ketatnya persaingan antar pemasok. Maskapai seperti Easyjet, Ryanair dan Eurowings telah mengurangi penawaran mereka. Meningkatnya tekanan biaya, harga minyak dan prospek ekonomi yang tidak menentu juga menjadi alasan lainnya. Menurut DSP, perdebatan iklim tidak berperan.

Namun, jika menyangkut penerbangan internasional, situasinya berbeda. Jumlah penumpang di sini terus meningkat. Berdasarkan data penumpang, Frankfurt masih menjadi bandara terbesar di Jerman dengan 70 juta penumpang, disusul Munich dengan 48 juta penumpang, Düsseldorf dengan 25,5 juta penumpang, dan Berlin-Tegel dengan 24,2 juta penumpang.

Seperti itu “Handelsblatt” melaporkan bahwa Bandara Berlin-Tegel dijadwalkan gulung tikar pada 8 November dan digantikan oleh Bandara BER ibu kota, yang menurut rencana terbaru dijadwalkan dibuka pada 31 Oktober tahun ini.

Saya