Rute jalan kaki dan tur sepeda dapat direncanakan dengan Komoot. Startup ini memiliki beberapa juta pengguna – namun mereka tidak ingin menjadi jejaring sosial.

Markus Hallermann (tengah) dan bagian dari tim Komoot dalam tur

Mengikuti rambu terdekat saat hiking sudah ketinggalan jaman: saat ini para atlet alam terbuka bernavigasi dengan ponsel cerdas mereka. Namun sulit untuk berjalan atau mengendarai sepeda ketika kepala tertuju pada ponsel. Pendiri Markus Hellermann juga memperhatikan hal ini. Aplikasinya Lemari berlaci dimaksudkan untuk memecahkan masalah dengan navigasi yang dikontrol suara. Selain itu, algoritme aplikasi ini dimaksudkan untuk menciptakan tur jalan kaki dan bersepeda yang sangat indah.

Hallermann mendirikan startupnya di Potsdam pada tahun 2010, dan menurut informasinya sendiri, aplikasinya kini memiliki 4,5 juta pengguna di seluruh dunia. Komoot mengatakan bisnisnya sudah menguntungkan sejak tahun lalu. Startup ini menerima investasi terakhirnya pada tahun 2013. Saat itu, pemodal KRW Schindler dan Bmp Ventures, antara lain, berinvestasi di perusahaan tersebut dengan jumlah tujuh digit.

Dalam wawancara dengan Gründerszene, Hallermann menjelaskan apa yang membuat aplikasi perencanaan rutenya lebih baik daripada Google Maps, mengapa hampir seluruh 30 karyawannya bekerja dari lokasi berbeda, dan mengapa ekspansi ke luar negeri lebih sulit dari yang diperkirakan.

Markus, Anda menjalankan aplikasi olahraga luar ruangan. Sebagai pendiri, apakah Anda punya waktu untuk menggunakan aplikasi Anda?

Saya berharap ada lebih banyak lagi.

Apa tur terakhirmu?

Tur sepeda di Bavaria bersama anak-anak saya. Jika tidak, terkadang kami melakukan tur sebagai startup. Pada bulan Januari, misalnya, kami bersama seluruh tim berada di Tenerife. Karena sebagian besar karyawan kami bekerja dari luar negeri, mereka tidak pernah bertemu langsung. Itu sebabnya kami melakukan perjalanan bersama tiga kali setahun, bersepeda dan berjalan kaki.

Mengapa tim tidak bekerja sama di satu tempat?

Kami ingin memberikan kesempatan kepada orang-orang untuk menjalani kehidupan mereka sesuai keinginan mereka dan tetap bekerja untuk kami. Lagipula, tidak semua orang ingin tinggal di Berlin-Mitte.

Di kota besar seperti Berlin, aplikasi outdoor mungkin jarang digunakan.

Faktanya, kaum urban adalah kelompok sasaran utama kami. Jika seseorang sedang duduk di apartemennya di Berlin dan ingin pergi ke alam terbuka di akhir pekan, mereka mungkin tidak tahu ke mana harus pergi. Dalam hal ini, dia hanya perlu membuka Komoot di smartphone-nya dan dia kemudian akan menerima saran tur mana yang bisa dia lakukan.

Jika Anda terus-menerus melihat ponsel cerdas Anda sambil berjalan atau bersepeda dan mencari jalan yang benar, pengalaman alam Anda akan rusak.

Tidak – ini adalah keuntungan besar dari navigasi kami. Pengguna tidak perlu memasang ponsel di sepeda atau terus-menerus mengeluarkannya dari saku karena aplikasi kami memandu pengguna melalui perintah suara. Navigasi juga dapat ditampilkan melalui panah di layar lain, misalnya pada e-bike dan Apple Watch.

Jika Anda sudah mengetahui kemana Anda ingin berjalan kaki atau bersepeda, Anda dapat memasukkan titik awal dan tujuan di Komoot dan kemudian akan disarankan rutenya. Google Maps juga melakukan hal ini.

Bedanya dengan penyedia kartu lain Anda bisa berpindah dari A ke B secepat mungkin, namun dengan Komoot Anda bisa berpindah dari A ke B secepat mungkin.

Siapa yang menentukan apa yang “indah”?

Kami terus mempelajari hal ini dari data pengguna. Kami bertanya kepada pengguna setelah melakukan tur, bagian mana yang terbaik dari rute mereka dan apa yang akan mereka rekomendasikan kepada orang lain. Misalnya, Anda dapat mengatakan “Pemandangan di danau sangat direkomendasikan” atau “Rute sepeda gunung ini sangat indah”. Algoritme kami juga mempelajari hal berbeda yang dilakukan orang-orang yang menikmati pemandangan danau. Prinsipnya mirip dengan rekomendasi di Amazon.

Bisakah pengguna Komoot juga merekomendasikan rute satu sama lain?

Meskipun pengguna dapat mengunggah rute yang telah mereka ambil, rute tersebut hanya akan dilihat oleh mereka yang mengikutinya. Kami menyarankan para ahli untuk diikuti oleh pengguna – misalnya pengendara sepeda balap yang sangat mengenal daerah sekitar Berlin. Namun kami sama sekali tidak melihat diri kami sebagai jejaring sosial. Tujuan kami bukan untuk bertemu teman baru atau mengobrol satu sama lain, melainkan untuk mendapatkan inspirasi untuk berwisata.

Tur paling gila apa yang pernah dilakukan seseorang dengan Komoot?

Misalnya, baru-baru ini kami memiliki pengguna yang mengendarai sepeda tandem ke Italia bersama anak-anaknya. Menarik juga bahwa kami memiliki banyak pengguna tunanetra yang dapat melakukan olahraga luar ruangan dengan aplikasi kami karena aplikasi ini dapat dioperasikan sepenuhnya dengan kontrol suara. Dengan Komoot, penyandang tunanetra dapat berjalan sendiri sehingga bisa hidup lebih mandiri.

Bagaimana Anda menghasilkan uang?

Untuk menggunakan aplikasi ini, pengguna perlu membeli kartu offline kami. Kami bekerja dengan model freemium klasik: pengguna mendapatkan kartu pertama secara gratis. Kemudian, paling-paling, mereka memperhatikan bahwa Komoot memberi mereka saran rute yang bagus dan kemudian membeli peta wilayah lain. Seluruh dunia tersedia dengan harga 30 euro.

Berapa banyak pengguna yang Anda miliki?

Kami memiliki 4,5 juta pengguna terdaftar di seluruh dunia, 3,5 juta yang setiap bulannya aktif. Dibandingkan tahun lalu, jumlahnya hampir dua kali lipat.

Dari negara manakah sebagian besar pengguna berasal?

Dari Jerman.

Jadi satu Percakapan dengan Mobilitas NGIN Anda mengatakan tahun lalu bahwa Anda ingin melakukan ekspansi ke AS dan Inggris Raya. Apa kau melakukan itu?

Ya, dan belajar banyak dalam prosesnya. Karena kami tidak memiliki pengguna di luar negeri sebanyak yang kami miliki di Jerman, kami tidak dapat memberikan tip akhir pekan kepada pengguna di sana – tips tersebut dihasilkan dari rekomendasi pengguna. Namun, perencanaan rute murni tanpa tips wisata tidaklah cukup untuk membuka pasar baru. Saat ini kami melakukan investasi besar-besaran pada komunitas di Inggris Raya sehingga kami dapat dengan cepat memiliki cukup konten buatan pengguna di sana untuk memberikan saran kepada pengguna kami. Inilah tujuan utama kami tahun ini: mencari tahu cara membangun komunitas di negara-negara baru.

Gambar: Komoot

Hongkong Malam Ini