Layanan mengemudi Uber kini juga mengatur taksi sungguhan untuk didirikan di Jerman. Pada hari pertama itu tidak benar-benar berhasil.
“Ketersediaan akan terbatas”
07:45 Tepat saat alarm berbunyi, email yang tidak diminta datang dari layanan limusin Uber. “Lebih banyak pilihan untukmu” katanya. Kedengarannya sangat menjanjikan jika Anda ingin berkeliling kota di Berlin dengan cerdas. Pengirim email adalah “UberTAXI” dan mengundang saya untuk mencoba layanan baru di Berlin hari ini – dan menghemat 20 persen untuk tarif normal dalam beberapa hari pertama.
Jumat pekan lalu, Uber mengalami kekalahan pahit di pengadilan. Pengadilan Administratif Berlin telah mengonfirmasi bahwa larangan mengatur perintah mengemudi bagi pengemudi dan pengemudi pribadi adalah sah. Namun kemunduran ini tampaknya tidak mampu mengejutkan atau menghentikan perusahaan Amerika tersebut. Dengan fitur baru di aplikasinya, Uber kini juga mengatur taksi – sehingga bersaing dengan pusat panggilan taksi dan aplikasi lain seperti MyTaxi. Dan tindakan hukum lebih lanjut akan menyusul hingga akhirnya mengguncang pasar taksi Jerman. Model bisnis yang menguntungkan dalam mengatur wahana tampaknya terlalu menarik dan sudah berjalan dengan baik di negara lain.
Saat makan siang, para editor Gründerszene memutuskan untuk melakukan perjalanan singkat ke Friedrichstrasse di pusat kota Berlin. Hari ini seharusnya menjadi makanan Bavaria yang lezat. Ini adalah kesempatan sempurna untuk ujian. Aplikasi Uber dimuat dengan cepat di ponsel cerdas. Sekarang pindai kartu kredit Anda dan masukkan lokasi dan alamat tujuan. Dan kemudian panggil saja taksi. Hanya perlu waktu 12 menit sampai mobil berada di depan pintu. Namun tiba-tiba pesan yang agak serius muncul di layar bahwa tidak ada kendaraan yang tersedia saat ini.
Berikut isi email Uber pagi ini: “Karena tingginya permintaan, ketersediaan akan terbatas. Oleh karena itu kami meminta pengertian dan sedikit kesabaran Anda jika Anda tidak dapat segera memesan UberTAXI.”
Setelah semua perselisihan hukum dan respons cepat dengan integrasi taksi reguler ke dalam layanan, awal yang sulit ini cukup bisa dimengerti. Rumor buruk beredar di meja kedai. Seharusnya hanya ada satu taksi untuk Uber di Berlin. Perusahaan sangat berhati-hati dengan angka. Jadi rumor tersebut tidak bisa dibantah. Namun meskipun demikian, pasti akan lebih banyak taksi yang mengikuti dengan cepat. Pengemudi dapat dengan mudah mendaftar di halaman beranda Uber dan menerima tarif taksi normal untuk perjalanan tersebut – terlebih lagi, persaingan dari MyTaxi juga tidak terlalu populer di kalangan pengemudi. Julana Chondrasch, Direktur Pemasaran Uber, bahkan kemarin secara pribadi turun ke jalan Berlin untuk merekrut pengemudi taksi.
Mari kita lihat apakah kita bisa mendapatkan mobil Uber sungguhan dalam beberapa hari ke depan. Kami akan terus mengabari Anda.