Christoph Samwer ingin mendirikan perusahaan asuransi mobil dengan tim manajer panggung. Ada perusahaan asuransi besar dan jutaan orang di belakangnya. Apa yang dia lakukan?
Seorang panutan sudah ada di rumah. Christoph Samwer bekerja dengan startupnya beberapa lantai di bawah N26. Penyedia perbankan adalah salah satu dari sedikit yang berhasil membangun merek terkenal selain pemain mapan. Samwer ingin pergi Jumat sekarang menempuh jalur yang sama dalam hal asuransi mobil.
Berbeda dengan N26, tidak ada pemodal ventura di balik hari Jumat, namun perusahaan asuransi Swiss Baloise – yang relatif tidak dikenal di Jerman – membuka kantongnya untuk cabang baru: total 50 juta franc (sekitar 46 juta euro); siap untuk dibangun. Perusahaan asuransi baru akan dibangun di Berlin-Mitte, jauh dari kantor pusat di Basel.
Friday merekrut tim manajemen yang sudah dikenal sejak awal. Mathias Nestler, mantan CTO Barzahlen.de, datang, Florian Eismann memperoleh pengalaman sebagai CPO di Wefox dan sekarang bekerja pada hari Jumat. Yang terakhir, pemimpin panggung Christoph Samwer, sepupu bos Rocket Oliver Samwer, akan menjabat sebagai direktur pelaksana. Dalam beberapa tahun terakhir, ia memimpin fintech roket Lendico, yang baru-baru ini mengalami masalah.
Asuransi untuk perjalanan mobil
Perusahaan memulai dengan asuransi mobil di mana Anda mendapatkan penawaran dalam 90 detik, tanpa kertas dan mudah dibatalkan. “Anda tidak dapat menjelaskan kepada generasi yang tumbuh bersama Netflix bahwa tidak ada asuransi mobil yang dapat dibatalkan setiap bulan,” kata Christoph Samwer dalam wawancara dengan Gründerszene.
Dia dan timnya merencanakan produk lebih lanjut dalam beberapa bulan mendatang. “Kami ingin beradaptasi dengan kebutuhan pengguna,” jelasnya. “Jika seorang teman mengantarku pulang dari bar dengan mobilku, kamu seharusnya bisa dengan cepat mengamankannya selama satu jam dengan ponselnya.” Banyak pilihan asuransi akan segera tersedia untuk dipesan. Ini berarti Friday dapat bertahan melawan rival besar seperti Cosmos Direct.
Namun, Friday tak mau memantau perilaku mengemudi tertanggung. Untuk memulai ada spekulasi tentang hal itubahwa akan ada apa yang disebut tarif telematika. Pendirinya menyangkal hal ini dan mengutuk perilaku kompetisi: “Saat ini, harga tidak cukup transparan,” kata Samwer. Siapa pun yang mengemudi di bundaran terkadang dikatakan memiliki gaya mengemudi yang buruk.
Standarnya tinggi
Friday tidak hanya ingin mempublikasikan asuransi mobil di Jerman melalui pemasaran online. Untuk meningkatkan jumlah hit, kemitraan harus diciptakan. Hal ini dapat mencakup, misalnya, pemasok berbagi mobil (car sharing) yang dapat dengan cepat diasuransikan oleh setiap pengemudi pada hari Jumat, kata Samwer.
Friday mampu mengembangkan produk asuransi masing-masing. “Kami dapat memanfaatkan banyak pengalaman dan data berharga dari Baloise,” kata Samwer. Beberapa karyawan startup juga terlibat di perusahaan tersebut, jelasnya. Friday memiliki akses ke lisensi asuransi melalui pemiliknya, namun startup menanggung risiko asuransinya sendiri. Dan Friday membangun teknologinya sendiri, tegas Samwer.
Bekerja sama dengan perusahaan asuransi dan teknologinya memiliki keunggulan besar dibandingkan pesaing dari sektor insurtech. “Kami bukanlah siswa yang naif dan agresif yang hanya membuat permukaan yang indah,” katanya. Perusahaan induk juga menetapkan standar yang tinggi untuk hal ini. Perusahaan yang berbasis di Berlin ini diperkirakan akan menjadi “perusahaan asuransi seluler paling populer” di tahun-tahun mendatang.