Perselisihan perdagangan yang dipicu oleh Presiden AS Donald Trump merugikan perekonomian Jerman. “Bentuk baru kebijakan perdagangan Amerika merugikan kita sebesar dua digit miliar tahun ini saja,” kepala perdagangan luar negeri Asosiasi Kamar Dagang dan Industri Jerman (DIHK), Volker Treier, mengatakan kepada Reuters pada hari Jumat. kantor berita. Titik awalnya adalah tarif hukuman terhadap impor aluminium dan baja dari UE yang telah berlaku sejak bulan Juni, yang akan merugikan perusahaan lokal sebesar 1,2 miliar euro selama dua tahun ke depan.

Konflik dagang antara dua negara dengan perekonomian terbesar, Amerika Serikat dan Tiongkok, juga dikaitkan dengan tambahan biaya yang harus ditanggung perekonomian Jerman hingga mencapai miliaran dolar. Sebagai pembalasan atas tindakan AS, Republik Rakyat Tiongkok telah menaikkan tarif impor mobil dari AS secara signifikan, namun sebagian besar mobil yang diimpor dari AS berasal dari pabrik pabrikan Jerman di AS seperti BMW. “Konflik perdagangan bukanlah sebuah lingkungan yang mendorong perusahaan untuk berinvestasi,” kata Treier. “Ketidakpastian adalah racun dalam hal ini.” Perekonomian Jerman, pada gilirannya, mengkhususkan diri pada barang modal seperti mesin, sistem, dan kendaraan. Oleh karena itu, ini merupakan faktor utama biaya yang dikeluarkan.

IHK: Hampir tidak ada perbaikan di tahun 2019

Selain itu, akan ada preferensi terhadap lokasi produksi dalam negeri karena Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara yang baru serta pengetatan sanksi AS terhadap Rusia dan Iran dengan konsekuensi ekstrateritorial, yang juga menyebabkan perekonomian Jerman kehilangan banyak bisnis. Setelah sanksi terhadap Iran berlaku, Trump mengancam mitra dagang Republik Islam tersebut dengan konsekuensinya. “Siapa pun yang berbisnis dengan Iran tidak akan berbisnis dengan Amerika Serikat,” katanya.

Oleh karena itu, pertumbuhan total ekspor barang dan jasa Jerman pada tahun mendatang hanya akan berada di bawah tiga persen, atau hanya setengah dari pertumbuhan yang diharapkan. “Ini merugikan industri ekspor Jerman sebesar 55 miliar euro,” kata Treier. Hampir tidak ada perbaikan yang terlihat pada tahun 2019. Kemudian DIHK hanya memperkirakan kenaikan sebesar 2,5 persen. “Ini masih merupakan skenario yang optimis,” Treier menekankan. Jika konflik dagang antara AS dan Tiongkok memuncak atau jika tarif AS dikenakan pada mobil-mobil Eropa, bisnis ekspor bisa menjadi lebih buruk.

Meski demikian, DIHK tidak takut dengan krisis ekonomi yang terjadi secara tiba-tiba. “Pasar tenaga kerja dan permintaan dalam negeri terus berkembang,” tegas pakar tersebut. Konsumsi swasta kemungkinan akan terus meningkat, dan pertumbuhan pohon juga diperkirakan akan terus berlanjut mengingat rendahnya suku bunga dan tingginya permintaan akan ruang hidup di kota-kota besar.