Intel ingin membantu membentuk masa depan mobil dan membeli pemasok Mobileye, yang mengajarkan robot mobil untuk melihat. Raksasa chip AS ini membayar total $15,3 miliar untuk startup yang berbasis di Yerusalem. Dengan kameranya, Mobileye mengawasi sistem bantuan saat ini dan mobil self-driving di masa depan. Perusahaan Israel juga sedang mengembangkan sistem kontrol yang memproses sinyal dari berbagai sensor. Dengan demikian, Intel akan menjadi lebih penting bagi industri otomotif dan mungkin lebih terlibat dalam pengembangan kendaraan masa depan dibandingkan sebelumnya.

Intel dan Mobileye telah berkolaborasi, antara lain, dalam pengembangan mobil robot BMW, yang diperkirakan akan diluncurkan pada tahun 2021. Mobileye menyediakan sebagian besar teknologi mobil robot yang terkait dengan pendeteksian lingkungan dan Intel menyediakan daya komputasi. Bersama dengan pemasok Delphi lainnya, kedua mitra juga mengumumkan sistem mengemudi otonom berbiaya rendah “dengan harga beberapa ribu dolar” yang akan ditawarkan kepada semua produsen. Mobileye juga bekerja sama dengan layanan kartu Here dari produsen mobil Jerman Daimler, Audi dan BMW.

Setelah akuisisi, Intel akan membawa pengembangan sistem mobil self-driving ke Mobileye di Israel. “Tujuan kami adalah menjadi tim terdepan dalam mengemudi otonom,” tegas bos Intel Brian Krzanich dan salah satu pendiri Mobileye Amnon Schaaschua. Dengan penggabungan tersebut, kamera, sistem kontrol dengan chip serta kapasitas komputasi dan penyimpanan di pusat data dapat ditawarkan dari satu sumber.

Intel dan Mobileye bersaing dengan berbagai pesaing: beberapa produsen, pemasok besar seperti Bosch dan Continental serta perusahaan teknologi seperti perusahaan saudara Google, Waymo, juga sedang mengerjakan sistem untuk mengemudi secara otonom. Namun Krzanich melihat peluang pasar yang jelas: “Kami berasumsi bahwa tidak semua orang akan mampu mengembangkan teknologinya sendiri.” Dengan bergabung dengan Intel, kecepatannya dapat ditingkatkan dan risikonya dikurangi, tegas Schaaschua, yang melanjutkan di Mobileye.

Dalam industri otomotif, terdapat berbagai konsep bagaimana mobil robot harus mengenali lingkungan sekitarnya. Antara lain, perusahaan saudara Google, Waymo dan Ford, mengandalkan radar laser berputar yang memindai lingkungan. Pabrikan lain berencana menggunakan kombinasi sensor radar dan kamera – dan di situlah Mobileye berperan. Startup Israel ini awalnya juga melengkapi asisten pengemudi Autopilot Tesla dengan kameranya, tetapi mengakhiri kolaborasinya dengan produsen mobil listrik tersebut setelah kecelakaan fatal tahun lalu.

Akuisisi Mobileye merupakan langkah selanjutnya dalam kemajuan perusahaan teknologi di industri otomotif. Baru minggu lalu, Samsung menyelesaikan pembelian pemasok elektronik Harman senilai sekitar $8 miliar. Intel mempercepat penyelarasannya dengan akuisisi. Bisnis komputer, yang didominasi Intel dengan prosesornya, telah menyusut drastis dalam beberapa tahun terakhir. Meskipun ada tanda-tanda pemulihan baru-baru ini, namun pemulihannya tidak akan sebesar dulu.

Perusahaan ini tidak pernah mampu mendapatkan pijakan dalam bisnis ponsel pintar yang sedang booming, yang didominasi oleh teknologi dari pengembang chip asal Inggris, ARM. Dalam situasi ini, Intel lebih fokus pada bisnis chip untuk pusat data. Sebagai area bisnis baru, Intel membuka pasar perangkat yang terhubung di Internet of Things dan drone dengan pembelian perusahaan Jerman Ascending Technologies.

Akuisisi tersebut merupakan kesepakatan terbesar dalam industri teknologi Israel hingga saat ini. Intel bersedia merogoh kocek lebih dalam untuk Mobileye: harga pembelian $63,54 per saham mewakili sepertiga premi dibandingkan harga penutupan hari Jumat. Pada saat yang sama, para mitra berharap dapat menghemat $175 juta per tahun dengan menggabungkan aktivitas penelitian.

Jumlah pembelian akan dibayarkan secara tunai dari cadangan kas Intel di luar Amerika Serikat, kata Krzanich dalam panggilan konferensi. Banyak perusahaan Amerika – seperti Apple – tidak membawa keuntungan asing mereka ke dalam negeri karena tarif pajak sekitar 35 persen terutang di sana.

dpa