Sebagai bagian dari proyek bersama Ionity, Shell ingin mendirikan sekitar 80 stasiun pengisian cepat di sepanjang jalan raya pada tahun 2019. Kelompok ini juga berinvestasi pada upaya alternatif kedua.
Shell bergabung dengan jaringan pengisian cepat Eropa Ionity. Bersama dengan produsen mobil Jerman BMW, Daimler, Volkswagen dan Ford, perusahaan minyak Inggris-Belanda ini ingin mendirikan sekitar 80 stasiun pengisian cepat untuk mobil listrik di jalan raya di Eropa pada tahun 2019. Perusahaan mengumumkan hal ini pada hari Senin. Perusahaan minyak dan gas Austria OMV juga sudah menjalin kerja sama dengan proyek bersama diumumkan.
Ionity ingin mendirikan sekitar 400 stasiun pengisian cepat di Eropa pada tahun 2020. 20 stasiun pengisian pertama dijadwalkan akan diluncurkan tahun ini, berbagi usaha patungane produsen mobil dengan. Setiap stasiun pengisian cepat akan memiliki beberapa stasiun pengisian daya yang dapat digunakan apa pun merek dan kinerjanya.
Shell sudah mengumumkan pada musim panas bahwa mereka akan mendirikan stasiun pengisian cepat di Belanda dan Inggris untuk bekerja dengan Allego. Pada bulan Oktober, perusahaan multinasional minyak tersebut juga memiliki pemasok stasiun pengisian Gerakan Baru diterimasiapa bilang dia salah satu penyedia solusi pengisian daya kendaraan listrik terbesar di Eropa. Selain itu, kelompok tersebut ingin mempersiapkan masa depan dengan membangun stasiun pengisian hidrogen. Ben van Beurden, bos Shell, memperkirakan permintaan minyak akan turun drastis dalam dekade mendatang. Sebaliknya, pengemudi alternatif akan bertambah. Dan kelompok tersebut kemudian ingin mendapatkan uang dari bisnis tersebut dengan dorongan baru.
Selain stasiun pengisian daya untuk mobil listrik, Shell juga berinvestasi dalam pengembangan infrastruktur hidrogen sebagai bagian dari usaha patungan H2 Mobility. Gas tersebut akan berfungsi sebagai bahan bakar mobil dengan sel bahan bakar. Namun, saat ini hanya ada sedikit model mobil yang menggunakan bahan bakar hidrogen. Mereka berasal dari pabrikan mobil Jepang Toyota dan Hyundai. Daimler adalah produsen mobil Jerman pertama yang mengumumkan SUV sel bahan bakar. Menurut H2 Mobility, saat ini terdapat hampir 40 stasiun pengisian hidrogen di Jerman, dan diperkirakan akan mencapai 100 stasiun pada akhir tahun 2018. Sebagai perbandingan: Menurut ADAC, saat ini terdapat sekitar 14.000 stasiun pengisian bahan bakar konvensional di Jerman saja.