Menteri Tenaga Kerja Hubertus Heil ingin mengambil tindakan terhadap eksploitasi kurir paket – dan melanjutkan rencananya meskipun ada perlawanan dari Peter Altmaier, Menteri Ekonomi, (CDU). Menurut informasi dari “Süddeutsche Zeitung” (Sabtu), Heil ingin menyampaikan rancangan undang-undang pada bulan April. Perusahaan jasa parsel besar harus dipaksa membayar iuran jaminan sosial untuk subkontraktornya jika mereka melakukan kecurangan dalam upah minimum. Banyak layanan parsel yang melakukan outsourcing pengiriman dan, menurut serikat pekerja, seringkali operator parsel asing mendapat bayaran yang rendah.

“Ini soal hukum dan ketertiban di pasar tenaga kerja,” kata Heil kepada surat kabar tersebut. “Kami ingin mewajibkan kontraktor umum untuk bertanggung jawab jika ada keraguan apakah iuran jaminan sosial tidak dapat dikumpulkan dari subkontraktor. Peraturan seperti itu sudah ada di industri konstruksi dan daging.

“Fakta bahwa perlindungan sosial dirusak sama sekali tidak dapat diterima”

Menteri mengatakan sudah menjadi rahasia umum bahwa gaji di industri parsel tidak baik dan ini juga harus diubah. “Tetapi fakta bahwa perlindungan sosial juga diremehkan sama sekali tidak dapat saya terima.”

Namun, dengan langkahnya, Heil berisiko menimbulkan konflik dalam koalisi besar: Altmaier menolak apa yang disebut tanggung jawab subkontraktor. “Sekarang bukan waktunya untuk memberikan beban baru pada perekonomian,” katanya kepada Jaringan Editorial Jerman. Penciptaan lapangan kerja baru harus didahulukan daripada penciptaan birokrasi baru. Sebaliknya, Menteri Perekonomian lebih mengandalkan kontrol bea cukai. Selama penggerebekan bea cukai nasional pada bulan Februari, penyelidik mencurigai kondisi kerja yang tidak dapat diterima untuk setidaknya satu dari enam karyawan layanan parsel.

Heil menerima dukungan atas usulannya dari serikat pekerja. Frank Bsirske, bos Verdi, baru-baru ini berbicara tentang terkadang “struktur mirip mafia” dalam industri parsel. Dia mengkritik fakta bahwa layanan parsel mempekerjakan perusahaan yang pada gilirannya mempekerjakan perusahaan lain yang kemudian memasukkan orang-orang dari Ukraina, Moldova, atau Belarus ke dalam kendaraan pengiriman. Gaji per jam sebesar 4,50 euro atau enam euro akan dibayarkan untuk jam kerja dua belas atau bahkan 16 jam sehari.

“Kita harus dan kita akan melihatnya lebih dekat,” janji wakil ketua kelompok parlemen LPD Katja Mast pada hari Sabtu. “Siapa pun yang membawa paket setiap hari harus dapat mengandalkan politisi untuk mendukung mereka,” Katrin Göring-Eckardt, pemimpin Partai Hijau, juga mengkritik “kebijakan blokade” Altmaier. Menteri Perekonomian lebih memilih memihak para pemimpin perusahaan dan membantu memastikan bahwa peraturan pasar tenaga kerja tidak dipatuhi.