Melalui berbagai akuisisi, Flixbus telah menjadi pemain Eropa. Di sini, salah satu pendiri berbicara tentang permulaannya – dan memberikan tips untuk mencari investor.
Lima tahun lalu, Daniel Krauss mendirikan Flixbus bersama teman sepak bolanya André Schwämmlein dan Jochen Engert. Setelah beberapa kali pengambilalihan, startup Munich ini telah berkembang menjadi penyedia bus jarak jauh terbesar di Eropa. Para pendirinya telah mengumpulkan ratusan juta euro dalam berbagai putaran pendanaan, yang terbaru adalah investor teknologi Silverlake dari Silicon Valley yang ikut terlibat.
“Ide ini datang kepada kami secara tidak sengaja,” kata salah satu pendiri Daniel Krauss Podcast DNA Permulaan memberi tahu. Salah satu pendirinya, André, yang tertarik pada politik, membaca perjanjian koalisi pemerintah federal pada saat itu – dan menemukan bahwa pasar bus jarak jauh harus diliberalisasi. “Sebagai teknisi tim, saya bahkan tidak melihat peluang yang terbuka pada awalnya,” Krauss mengakui. Namun hal itu segera berubah, dan pada tahun 2013 perusahaan tersebut meluncurkan bus pertama di jalan.
Karena hingga saat ini belum ada perusahaan sejenis, para pendiri Munich kesulitan menarik investor. Anda dapat mendengar di seluruh podcast (dalam bahasa Inggris) bagaimana mereka masih mengelolanya, bagaimana mereka mampu meyakinkan, dan tips apa yang Krauss berikan kepada wirausahawan muda dalam perjalanannya:
Topik lain di podcast:
- 3 tips yang dapat digunakan para pendiri untuk mengidentifikasi model bisnis yang disruptif di pasar yang besar
- Bagaimana model bisnis Flixbus bekerja
- Mengapa menjadi wirausaha saat ini lebih kecil risikonya dibandingkan menjadi karyawan
- Seperti apa tampilan pitch deck startup pertama di Flixbus