Jika jadwal berubah pada hari Minggu ini, kenaikan tarif biasa akan dibatalkan untuk pelanggan kereta api jarak jauh tahun ini. Tiket bahkan bisa menjadi sepuluh persen lebih murah pada Hari Tahun Baru – asalkan Bundestag dan Bundesrat mengurangi PPN sebelum Natal. “Kami menepati janji kami,” setidaknya salah satu juru bicara perusahaan kereta api meyakinkan. Ada risiko kejutan yang tidak menyenangkan bagi pelanggan di tempat lain. Pada transportasi lokal, tarif akan naik rata-rata sebesar 1,7 persen pada hari Minggu ini, dan dalam beberapa kasus tarif jaringan akan meningkat lebih tinggi lagi.
Jadwal baru ini memberikan lebih banyak kursi atau lebih sering perjalanan bagi pelanggan di sejumlah rute, dan rute antar kota baru juga ditawarkan. Namun ada juga batasannya.
Di sini Anda bisa mendapatkan ikhtisar perubahan yang sedang menunggu keputusan di Deutsche Bahn:
RUTE ANTAR KOTA ROSTOCK-DRESDEN
Kereta api secara bertahap meningkatkan rute jarak jauh baru melalui Berlin, awalnya dengan sepuluh perjalanan sehari, dan mulai Maret dengan 16 perjalanan. Kemudian kereta tingkat juga akan beroperasi sebagai Antarkota, yang membeli dan mengecat ulang jalur kereta api dari Westbahn Austria.
Dengan cara ini, mereka ingin menghubungkan lebih banyak kota dengan lebih cepat melalui transportasi jarak jauh. Dengan Elsterwerda dan Doberlug-Kirchhain, kereta berhenti di komunitas yang berpenduduk kurang dari 10.000 jiwa. Stasiun lainnya termasuk Oranienburg, Neustrelitz dan Waren (Müritz), dan mulai bulan Mei juga Warnemünde dan Schönefeld, tempat bandara BER ibu kota diharapkan dibuka pada bulan Oktober.
LEBIH BANYAK KERETA ES
Lebih banyak kereta memastikan layanan setiap jam di rute ICE Berlin-Erfurt-Munich dan Berlin-Braunschweig-Frankfurt/Main. Pihak kereta api telah mengumumkan bahwa tawaran tersebut juga akan ditingkatkan pada koneksi dari Hamburg ke daerah Ruhr dan Rhine serta ke Munich. Hal ini dimungkinkan oleh ICE4, yang kereta apinya saat ini menerima kereta baru dari pabrikan setiap tiga minggu. Pada tahun 2025, armada ICE4 diperkirakan bertambah dari 39 menjadi 137 kereta.
KERETA FLIX
Satu-satunya pesaing kereta api dalam transportasi jarak jauh juga ingin menjemput penumpang di Aachen, Leipzig, Halle (Saale), Erfurt, Gotha, Eisenach dan Lutherstadt Wittenberg mulai Minggu. Perusahaan ingin mengangkut penumpang antara Hamburg dan Köln dengan koneksi ekspres dalam waktu tiga setengah jam. Pada musim semi, kereta hijau juga akan beroperasi pada rute baru Hamburg-Stuttgart.
MANNHEIM-STUTGART
Rute ICE akan ditutup dan direnovasi mulai 10 April hingga 31 Oktober. Trek dan sakelar harus diganti setelah sekitar 30 tahun. Hal ini mempunyai konsekuensi serius karena satu dari enam pelanggan jarak jauh menempuh bagian ini – biasanya dalam waktu sekitar 40 menit. Kereta kini dialihkan. Tambahan 35 hingga 60 menit dapat diharapkan sesuai jadwal. Selain itu, perjalanan dibatalkan, termasuk antara Karlsruhe dan Stuttgart.
MELUNCUR BURUNG
Antarkota yang disebut Vogelfluglinie melalui Fehmarn dan feri dari Puttgarden akan dialihkan selama beberapa tahun karena jaringan kereta api sedang dibangun di Denmark; Ini ada hubungannya dengan rencana terowongan Laut Baltik antara Denmark dan Jerman. Antarkota melintasi daratan Denmark dan akan memakan waktu sekitar waktu yang sama. Jumlah kereta yang beroperasi hanya separuhnya, namun kapasitasnya dua kali lipat. Selain itu, tidak ada pemberhentian di Lübeck.
KERETA API MALAM
Deutsche Bahn menjalankan beberapa kereta ICE dan Antarkota pada malam hari, dan keluar dari bisnis rolling sleeper pada tahun 2016. Sejak itu, Kereta Api Federal Austria juga mengoperasikan kereta malam melalui Jerman. Koneksi Wina-Brussels melalui Munich dan Frankfurt baru mulai 19 Januari. Kereta berhenti di sepanjang jalan di dua belas kota di Jerman. Mulai bulan Mei, ÖBB merencanakan koneksi langsung dari Berlin ke Wina.