Kereta ICE dari Deutsche Bahn
Nick Kee Putra/Shutterstock

Di negara ini, orang-orang senang merasa kesal terhadap Deutsche Bahn – terlambat, terlalu mahal, terlalu tidak nyaman, dan ketika AC mati di musim panas, semua hal yang berguna hilang.

Gambarannya menjadi lebih menyedihkan ketika Anda melihat transportasi kereta api di banyak negara Asia. Jika Anda membandingkan kereta api Tiongkok dan kereta berkecepatan tinggi dengan kereta api Jerman, Anda hampir putus asa terhadap efisiensi Jerman. Kereta api Tiongkok termasuk yang tercepat di dunia, tiketnya jauh lebih murah dibandingkan kereta di Jerman, dan kelas bisnis, dengan kursi berlengan besar berwarna merah, sangat berbeda dengan kelas dua. Namun perbandingan kami menunjukkan bahwa kami tidak terlalu terpukul.

Harga, kenyamanan, ketepatan waktu: Beginilah perbandingan ICE Jerman dengan kereta Tiongkok


kereta api Jerman

Di trek sejak akhir tahun 2017: The ICE 4, pameran Deutsche Bahn.


Foto MTS/Shutterstock

Shanghai Maglev, yang dipasarkan sejak 2004, masih menjadi kereta tercepat di dunia.


oleh pelayan/ Shutterstock

Deutsche Bahn dan ketepatan waktu: Rata-rata ketepatan waktu tahunan diumumkan sebesar 93,5 persen pada tahun 2018.


Anton Ivanov/Shutterstock

Pada tahun 2015, 98,9 persen kereta api di Tiongkok berangkat sesuai jadwal dan 95,4 persen tiba tepat waktu – lebih banyak dibandingkan di Jerman.


tampilan perjalanan/Shutterstock

Rute dari Frankfurt am Main ke Munich, hampir 400 kilometer, biayanya paling banyak 30 euro.


maoyunping/ Shutterstock

Sambungan dari Beijing ke Jinan, yang jaraknya sekitar 430 kilometer, tersedia di kelas dua dengan biaya sekitar 23 euro.


kereta api Jerman

Kelas satu di ICE 4 — sedikit lebih tenang, sedikit lebih bersih, sedikit lebih bagus daripada kelas dua.


China Daily China Daily Information Corp – CDIC/Reuters

Kelas bisnis di kereta ekspres Tiongkok: kursi berlengan yang nyaman dan bantuan.

Toto sdy