Taksi roda dua untuk berkeliling kota dengan lebih baik. Go-Jek memulai ide ini pada tahun 2015. Namun startup ini sudah lama berekspansi ke bidang lain.
Kurang dari 20 km/jam. Ini adalah kecepatan rata-rata jam sibuk di Jakarta. Tidak ada cara untuk melewati semua mobil, kota di Indonesia seperti kemacetan terus-menerus di pagi dan sore hari. Oleh karena itu, banyak masyarakat Indonesia yang beralih ke mobil roda dua, yang setidaknya dapat melewati konvoi mobil sedikit lebih cepat.
Nadiem Makarim menjadikan fenomena tersebut sebagai sebuah bisnis. Melalui aplikasinya, pria Indonesia berusia 33 tahun ini ingin menawarkan jalan keluar dari kemacetan lalu lintas di kota. Bersama Michaelangelo Moran, ia mendirikan startup Go-Jek yang berkembang menjadi unicorn pertama di Indonesia. Perusahaan ini dimulai pada tahun 2015 sebagai layanan berbagi perjalanan berdasarkan permintaan – bukan dengan mobil, tetapi dengan skuter. Model serupa sudah ada di kota-kota Asia lainnya, karena kendaraan roda dua dapat melewati pusat kota yang padat lebih cepat dibandingkan mobil. Pesaing terbesar Go-Jek adalah layanan ride-sharing Grab, yang didirikan di Singapura, dengan layanan sepeda dan taksi, dan layanan ride-sharing global Uber.
Dalam perjalanannya menjadi “aplikasi super”.
Mirip dengan WeChat Tiongkok, Go-Jek juga berekspansi ke wilayah lain. CEO Makarim telah memperluas model bisnisnya selama bertahun-tahun: Tidak hanya taksi roda dua atau empat, tetapi juga petugas kebersihan, layanan kerusakan mobil, dan makan siang dapat dipesan melalui aplikasi.
Startup ini juga menawarkan layanan pembayaran digital, Go-Pay. Akhir tahun lalu, layanan carpooling tiga fintech Indonesia menerima. Pada tahun 2018, CEO ingin terus mendorong pertumbuhan di bidang ini: Fokusnya adalah membawa lebih banyak mitra sehingga masyarakat Indonesia di seluruh negeri dapat membayar melalui dompet digitalkatanya dalam sebuah wawancara dengan Bloomberg. Tidak peduli online atau offline.
Yang terpenting, pertumbuhan di bidang e-commerce juga membuat startup mobilitas menarik bagi Google. Perusahaan Internet tersebut baru-baru ini mengambil saham di perusahaan tersebut, dengan total dana sebesar $1,2 miliar, kata Google 100 juta diberikan, katanya. Selain grup Amerika, Temasek juga berinvestasi di dana kekayaan negara Singapura. Raksasa internet Tiongkok Tencent dan perusahaan modal ventura Sequoia Capital juga terlibat. Secara keseluruhan, valuasi Go-Jek saat ini dikatakan lebih dari empat miliar dolar.
Menurut studi yang dilakukan oleh Google dan Temasek, pendapatan di sektor Internet yang berkembang pesat di Asia Tenggara diperkirakan akan tumbuh dari $50 miliar saat ini menjadi sekitar $200 miliar pada tahun 2025. Ridesharing kemudian bisa mencapai bagian sebesar 13 miliar dolar AS. Namun, sebenarnya ada banyak keuntungan dalam industri e-commerce. Studi tersebut memperkirakan volume pasar sebesar 88 miliar dolar pada tahun 2025. Jumlah tersebut merupakan jumlah yang ingin dipetik oleh Go-Jek sebanyak mungkin.
Aplikasi mobilitas sebagai platform periklanan
Seperti Pos Jakarta dilaporkan, akhirnya akan muncul di aplikasi dari film Star Wars saat ini. Dengan menggunakan Go Points – yang disebut sistem poin loyalitas layanan – pelanggan dapat membeli barang dagangan yang berkaitan dengan film tersebut. Dengan lebih dari sepuluh juta pengguna aktif di 50 kota di Indonesia dan lebih dari 40 juta unduhan, aplikasi ini berpotensi menjadi saluran periklanan yang relevan. Sebuah model bisnis yang juga beberapa pemasok berbagi sepeda menyipitkan mata.
Gambar: Gambar Getty / TELUK ISMOYO
Memukul Rowan Barnett, Kepala Google untuk Pengusahapada konferensi pendiri HEUREKA pada tanggal 5 Juni di Berlin.