Hal ini mungkin karena ada lebih banyak hal yang dipertaruhkan daripada pertanyaan tentang jenis drive terbaik dan kisaran baterainya.
Futurolog Daimler: “Dapatkan kembali kebebasan saat Anda mengemudi”
Fokusnya juga pada pertanyaan tentang bagaimana mobil masa depan akan diintegrasikan ke dalam kehidupan sehari-hari dan peran apa yang akan dimainkan masyarakat dalam hal ini. Karena satu hal yang jelas: perilaku kita saat ini dalam lalu lintas akan berubah berkat kendaraan otonom. Belum ada yang tahu apakah teknologi akan beradaptasi dengan manusia dalam beberapa tahun atau justru sebaliknya yang akan terjadi.
Alexander Mankowsky mencoba menemukan jawaban atas semua pertanyaan ini. Pria berusia 60 tahun ini adalah seorang futuris di produsen mobil Daimler dan prihatin dengan mobilitas masa depan. “Mengemudi saat ini adalah situasi yang sangat tidak bebas. Yang satu mengemudi, yang lain duduk diam di tempatnya. Tujuan kami adalah untuk bisa mendapatkan kembali kebebasan lalu lintas jalan raya di masa depan,” ujarnya dalam wawancara dengan Business Insider.
Tidak ada lagi kursi pengemudi
Menurut futuris Daimler, hal itu dibarengi dengan perubahan pada interior kendaraan. Konstruksi kaku pengemudi, penumpang depan, dan penumpang kursi belakang akan menjadi usang pada mobil otonom, prediksinya. “Tidak akan ada lagi kursi pengemudi – lebih banyak elemen kontrol yang dapat dikontrol secara bebas dari mana saja. Artinya setiap penumpang dapat terlibat dalam mengemudi,” kata Mankowsky.
Dalam praktiknya, ini berarti: Di mana pun Anda duduk di dalam mobil di masa depan, Anda harus dapat memberikan perintah navigasi mobil dengan bantuan elemen kontrol.
Suasana santai selama perjalanan
Sekalipun penumpangnya masih bisa mengendalikan mobilnya, waktu yang mereka habiskan untuk berkendara seharusnya lebih santai dibandingkan saat ini – misalnya dengan duduk berkelompok seperti di ruang tamu.
Daimler“Interior sebuah mobil akan menjadi lebih penting di masa depan. “Akan ada lebih banyak pilihan bagi pelanggan untuk mendesain interior mobil mereka secara individual,” kata Mankowsky, memberikan wawasan tentang konfigurator mobil masa depan. Saat ini, ada kemungkinan untuk memilih antara kain dan kulit dalam hal desain interior – tetapi di situlah pilihan desain individual biasanya berakhir.
Masalah komunikasi antara manusia dan mesin
Namun, Mankowsky saat ini dihadapkan pada sebuah masalah: “Jauh lebih rumit untuk membuat orang di luar mobil sadar akan situasi baru: Kapan mobil yang dikemudikan secara otomatis mengenali saya? Apakah ia memperhatikan bahwa saya ingin menyeberang jalan? Semua situasi sehari-hari ini harus diatur dengan jelas dan terlihat oleh pejalan kaki dan pengendara sepeda.”
Saat ini, komunikasi dalam lalu lintas masih sering dilakukan melalui kontak mata: Kita melihat pengemudi mobil yang mendekat di zebra cross dan biasanya dapat memperkirakan dengan lebih baik apakah dia mengenali kita. Kami melambai kepada pengendara sepeda yang berpapasan dengan kami, yang kemudian mengenali isyarat tersebut dan melanjutkan perjalanan tanpa direncanakan. Tapi bagaimana semua ini akan berjalan pada mobil tanpa pengemudi di masa depan?
Mobil harus mengirimkan sinyal yang jelas
Menurut peneliti Daimler, Mankowsky, ini tentang menciptakan pemahaman intuitif, yang terutama harus dicapai melalui gerakan. Mobil sempat bergoyang ke samping sebentar untuk memperjelas bahwa pejalan kaki dapat menyeberang jalan. Satu hal yang jelas: kebutuhan mendesak akan komunikasi antara manusia dan mesin lain di jalan menciptakan tantangan baru bagi industri otomotif. Di masa depan, pejalan kaki dan pengendara sepeda mungkin juga harus mengenali apakah sebuah mobil mengemudi secara mandiri atau apakah seseorang yang mengemudikan mobil tersebut – Daimler menggunakan suasana pencahayaan yang berbeda dalam pengujian: Jika mobil menunjukkan cahaya biru kehijauan, berarti mobil tersebut mengemudi secara mandiri. Daimler sudah menunjukkan hal ini dalam sebuah model, seperti yang dibayangkan masa depan berkendara – dalam mobil konsep F 015.
Mankowsky tidak memperkirakan jalanan akan dipenuhi kendaraan otonom dalam waktu dekat: “Tidak akan ada skenario di mana hanya akan ada mesin di jalan. Sebaliknya, kita harus bersiap menghadapi kenyataan bahwa kita harus berbagi jalan dengan kendaraan otonom. Ini bisa menjadi hal yang tidak biasa pada awalnya ketika mobil mendekati kita tanpa pengemudi.” Jika pembelian ternyata lebih besar dari yang diharapkan, di masa mendatang Anda dapat menggunakan aplikasi untuk menginstruksikan mobil Anda untuk menjemput kami.
Baca juga: “Komentar Bos Toyota Harus Jadi Peringatan bagi VW, BMW, dan Daimler”
Terlepas dari semua kemajuan tersebut, kemungkinan besar akan ada skenario di masa depan yang mengharuskan masyarakat mengambil keputusan. “Akan ada situasi di mana mobil berdiri dan tidak tahu apa yang terjadi selanjutnya harus bertindak. Maka orang tersebut harus yang memiliki surat izin mengemudi untuk kendaraan otonom dan oleh karena itu berwenang memberi mereka instruksi untuk bertindakmengambil alih dan memberikan kendaraan tindakan selanjutnya. Jika tidak ada pengemudi di dalam mobil, mobil harus menelepon, orang di pusat panggilan mengambil kendali dan memberi tahu mobil apa yang harus dilakukan selanjutnya.”
Mobil akan masuk ke situasi konflik
Contoh situasi seperti ini: Sebuah mobil berhenti di zebra cross di mana seorang wanita lanjut usia sedang berdiri. Wanita itu hanya ingin melambaikan mobilnya karena kemajuannya lambat. Namun, jika mobil tidak mengenali sinyal wanita tersebut, hal ini dapat menjadi masalah: mobil berhenti meskipun dapat terus melaju sesuai sinyal wanita tersebut.
Dalam kasus seperti itu, pemilik mobil kemungkinan besar akan terus mengambil keputusan di masa mendatang. Hal ini menunjukkan bahwa harus ada interaksi yang erat antara manusia dan mobil otonom di jalan raya. Periode awal mungkin memerlukan waktu untuk membiasakan diri bagi banyak pengguna jalan.
