Politisi transportasi FDP Oliver Luksic menyerukan tindakan pemerintah yang lebih tegas dalam skandal emisi dengan tujuan penarikan kembali Opel dalam waktu dekat. “Opel dengan PSA bukan satu-satunya produsen mobil dari luar negeri yang menonjol,” kata juru bicara kebijakan transportasi kelompok parlemen FDP di Berlin kepada kantor pers Jerman. “Harus ada solusi untuk produsen asing lainnya, wilayah abu-abu hukum mungkin sudah meluas dan dalam beberapa kasus digunakan secara berlebihan.”

Pakar lalu lintas dari asosiasi lingkungan Nabu, Dietmar Oeliger, mengatakan penarikan kembali Opel “sudah lama tertunda”. Lagi pula, beberapa model Opel diketahui sejak awal selama pengukuran lanjutan dengan emisi nitrogen oksida yang secara signifikan terlalu tinggi. Penilaian kami sudah dipastikan sejak awal bahwa ini bukan skandal VW, tapi skandal diesel.

Opel, produsen mobil Jerman berikutnya, secara khusus diduga memanipulasi emisi kendaraan diesel dengan fungsi perangkat lunak yang kontroversial. Pada hari Senin, penyelidik menggeledah tempat usaha di Rüsselsheim dan Kaiserslautern selama beberapa jam karena kemungkinan penipuan. Menurut Kementerian Transportasi Federal, juga akan ada penarikan resmi oleh Otoritas Transportasi Motor Federal (KBA) untuk sekitar 100,000 mobil Insignia, Cascada dan Zafira.

Opel menegaskan, jika perintah seperti itu dikeluarkan, pihaknya akan membela diri secara hukum. “Kendaraan Opel mematuhi peraturan yang berlaku,” katanya dalam sebuah pernyataan. Tidak ada perangkat yang dimatikan secara tidak sah. Pihak pabrikan juga tidak menunda proses sidang di KBA. Jumlah kendaraan yang terkena dampak juga jauh lebih sedikit dibandingkan yang dinyatakan oleh kementerian.

Luksic mengatakan pemerintah federal harus memberikan solusi bagi semua pihak yang terkena dampak untuk menghentikan hilangnya nilai kendaraan yang dibeli secara legal. “Kegilaan pembaruan lainnya yang merugikan pemilik Opel, yang pada akhirnya mengakibatkan larangan mengemudi, tidak dapat dijual secara politis dan oleh karena itu tidak lagi dapat diterima, Andreas Scheuer (CSU) harus menjamin bahwa warga tidak akan mengalami kerusakan. “Apa yang terjadi sejauh ini dengan premi adalah sebuah tamparan bagi pengemudi yang terkena dampaknya.”

Oliver Krischer, wakil Partai Hijau, mengatakan: “Sudah saatnya sesuatu akhirnya terjadi sehubungan dengan Opel. Selama dua tahun terdapat indikasi jelas dan laporan resmi pemerintah yang membuktikan bahwa tindakan pengendalian emisi Opel sedang dimanipulasi.”