Karena otomatisasi lebih banyak menimbulkan kerugian daripada manfaat, Tesla kini mengambil tindakan yang lebih kuat. Hal ini sangat tidak sesuai dengan filosofi bos perusahaan Elon Musk.

Banyak rencana, janji besar: Setidaknya Elon Musk bisa mengakui ketika sesuatu tidak berjalan sesuai rencana.

Ups. Sekarang kita hidup di dunia yang indah ini di mana segala sesuatu terjadi secara otomatis: mobil menemukan jalannya sendiri, segera juga taksi udara, banyak pekerjaan dengan elemen berulang akan segera hilang – dunia yang indah dan sepenuhnya sesuai dengan selera pemimpin pemikiran Teknologi Elon Musk. Dan kemudian hal itu terjadi pada semua orang, bos Tesla, yang terkadang tampak hampir terobsesi dengan gagasan otomasi, mengakui bahwa dia memberikan terlalu sedikit penghargaan kepada manusia – dan terlalu banyak kepada robot.

Sebuah perubahan haluan yang nyata. Musk suka berbicara tentang “mesin yang membuat mesin” dan tentang robot yang bergerak lebih cepat daripada yang bisa dilihat mata manusia. Untuk mengimplementasikan visi tersebut, Tesla antara lain membeli perusahaan teknik mesin Jerman Grohmann van Prüm di Rhineland-Palatinate.

“Kami memiliki jaringan jalur perakitan yang gila dan rumit. Dan itu tidak berhasil, jadi kami membuangnya,” kata Musk dalam sebuah wawancara dengan CBS. Sebaliknya, Model 3 yang penuh harapan, yang sebenarnya dimaksudkan untuk menarik masyarakat umum dalam jumlah yang lebih besar, kini semakin banyak dibuat dengan tangan. Tesla masih jauh dari angka penjualan yang direncanakan.

Dengan harga $35.000 sebelum pajak dan tunjangan, Model 3 dimaksudkan untuk membawa elektromobilitas keluar dari ceruk pasar dan memasuki pasar yang lebih luas. Tesla telah menerima lebih dari 400.000 pemesanan untuk kendaraan tersebut, namun kesulitan memprosesnya sejak produksi resmi dimulai pada musim panas 2017.

Bos perusahaan ingin meningkatkan produksi hingga 5.000 mobil per minggu pada akhir tahun lalu. Target ini diundur hingga akhir Juni. Tesla hanya memproduksi sekitar 2.000 unit Model 3 per minggu pada akhir Maret.

Namun dia juga mengacaukan kendaraan itu sendiri. “Terlalu banyak teknologi baru yang dimasukkan ke dalamnya sekaligus.” “Pasti sangat membingungkan.” Beberapa bulan lalu, terdengar berbeda, ketika bos Tesla masih bersedia menghadirkan fitur-fitur baru.

Tentu saja, temuan terbaru dari bos Tesla tidak berarti akhir dari robot dan otomatisasi. Namun mungkin tidak ada salahnya untuk mempertanyakan pemahaman kita tentang teknologi kadang-kadang. Namun, proses pembelajaran publik yang dilakukan Musk sepertinya tidak akan banyak membantu produsen mobil tersebut dan persepsi publiknya. Frustrasi pelanggan semakin meningkat juga dengan para karyawannya, dan persaingan dari Porsche hingga Toyota semakin dekat. Elon Musk terkadang ingin mengubah dunia sepenuhnya. Di beberapa tempat hal ini mungkin tidak dapat dilakukan sama sekali. Atau diperlukan.

Elon Musk juga memberi CBS wawasan tentang pabrik Model 3:

Dengan materi dari DPA; Gambar: Chris Saucedo / Gambar Getty


taruhan bola online