- Startup Twaice telah mengembangkan perangkat lunak yang dimaksudkan untuk memberikan wawasan yang tepat tentang cara kerja baterai mobil listrik. melaporkan “Frankfurter Allgemeine Zeitung”.
- Dengan menggunakan baterai kembar digital, kondisi baterai dapat dievaluasi secara real time di komputer.
- Perangkat lunak semacam itu bisa menjadi sangat penting bagi pasar mobil bekas karena menciptakan transparansi mengenai nilai mobil listrik bekas.
Pada Juni 2018, dua mantan mahasiswa Universitas Teknik Munich mendirikan startup Twaice. Sebagai bagian dari gelar doktor mereka, Michael Baumann dan Stephan Rohr meneliti penggunaan sekunder baterai lithium-ion dan mengembangkan perangkat lunak serta model bisnis Twaice, seperti yang dilaporkan “Frankfurter Allgemeine Zeitung”.
Saat ini, sekitar 50 insinyur dan pemrogram perangkat lunak bekerja setiap hari untuk meningkatkan perangkat lunak ini. Dengan menggunakan kecerdasan buatan, perangkat lunak analisis memberikan wawasan yang tepat tentang cara kerja baterai dan menentukan kondisi, nilai, dan sisa masa pakainya. Startup ini berharap dapat menghasilkan jutaan penjualan tahun ini. menurut “FAZ”.
Dengan menggunakan baterai kembar digital, kondisi keseluruhan dapat dievaluasi secara real time di komputer, jelas Baumann dalam wawancara dengan surat kabar tersebut. Para insinyur menguji perangkat lunak tersebut pada mobil Tesla yang dibeli khusus di tengah lalu lintas. Si kembar sudah berpartisipasi dalam armada uji lainnya – namun para pendirinya tidak mengungkapkan produsen mobil mana yang bekerja sama dengan Twaice.
Twaice juga bekerja dengan TÜV Rheinland. Organisasi pengujian teknis ingin menggunakan perangkat lunak tersebut untuk mempermudah pengujian mobil listrik di masa depan. Hal ini mungkin sangat penting bagi pasar mobil bekas, karena teknologi tersebut menciptakan transparansi mengenai nilai mobil listrik bekas. Dalam banyak kasus, hal ini dapat meningkatkan masa pakainya secara signifikan sehingga berkontribusi terhadap keberlanjutan yang lebih besar.
Baca juga
Karena penuaan dan kinerja baterai tidak dapat dilihat dari luar, hingga saat ini belum ada penilaian yang dapat diandalkan mengenai keausan dan sisa masa pakainya. Padahal ini adalah komponen paling berharga dari mobil listrik. Kerja sama antara TÜV dan Twaice kini seharusnya mengubah hal tersebut.
Menurut “FAZ”, selain industri otomotif, perusahaan dari sektor energi terbarukan dan produsen sistem penyimpanan besar juga tertarik dengan perangkat lunak tersebut.
Startup ini baru-baru ini menerima pendanaan sebesar sebelas juta euro dari pemodal ventura Creandum serta investor Twaice Cherry Ventures, UVC Partners, dan Speedinvest. Twaice ingin menggunakan uang tersebut di tahun-tahun mendatang dan berkonsentrasi pada ekspansi internasional.