Setiap tahunnya, tepat saat Natal, tidak hanya retail namun juga retail online yang booming. Sesungguhnya mengharapkan Asosiasi Federal untuk Parcel dan Logistik Ekspres Selama periode menjelang Natal tahun ini, total pengiriman ke konsumen akhir swasta meningkat menjadi 330 juta paket. Dibandingkan tahun sebelumnya, jumlah ini menunjukkan peningkatan sebanyak 30 juta pesanan yang dikirimkan.

Bisnis rekaman yang diharapkan tahun ini membawa banyak masalah. Oleh karena itu, banyak pengirim paket di Jerman tidak yakin apakah banjir paket yang akan datang dapat ditangani secara logistik, menurut laporan di “Handelsblatt”.

Bisnis Natal dapat menimbulkan konsekuensi yang tidak menyenangkan bagi kota-kota besar

Untuk mengatasi tingginya frekuensi pemesanan, perusahaan pengiriman paket Jerman tidak dapat menghindari penambahan armada pengirimannya. Pemimpin pasar DHL sendiri tidak hanya mempekerjakan beberapa ribu pekerja musiman pada waktu Natal, namun juga mengatakan pihaknya memperluas armadanya dengan total 12.000 kendaraan tambahan. Pesaing yang lebih kecil seperti Hermes dan DPD layanan parsel juga mengikuti langkah ini. Langkah ini tentu saja juga terlihat di jalanan.

Dalam beberapa tahun terakhir, tingginya volume pesanan selama musim Natal telah menyebabkan kekacauan besar di pusat kota Jerman, lanjut laporan tersebut. Menurut para ahli, jika perkiraan peningkatan volume paket secara keseluruhan benar-benar terjadi tahun ini, terdapat risiko gangguan lalu lintas yang nyata – terutama di pusat kota.

Besarnya masalah lalu lintas terlihat jelas dari pengamatan yang dilakukan oleh Hendrik Wüst, Menteri Transportasi di Rhine-Westphalia Utara. Hasilnya menunjukkan bahwa Sprinter dari DHL, Hermes and Co. bertanggung jawab atas sekitar 30 persen dari total lalu lintas di pusat kota Düsseldorf beberapa minggu sebelum Natal.

Hampir tidak ada solusi yang terlihat saat ini

Selain banyak solusi yang dikembangkan sebagai bagian dari proyek logistik perkotaan, ide yang paling menjanjikan sejauh ini mungkin adalah pembentukan apa yang disebut logistik kota terkoordinasi. Hal ini berarti mengurangi tekanan, khususnya di wilayah metropolitan dalam kota, dengan mengorganisir jaringan pengiriman terpadu yang disepakati.

Oleh karena itu, logistik yang lebih teratur dapat mengurangi kekacauan lalu lintas secara signifikan, namun penerapannya sendiri lebih sulit dari yang diperkirakan. Setelah isu ini dibahas beberapa kali oleh pemerintah kota dan perusahaan pengiriman paket yang terlibat, negosiasi berakhir lagi tahun ini dengan realisasi biaya yang akan ditimbulkan oleh konsep tersebut, namun tanpa rencana yang nyata.