Deutsche Bahn mengalami kemajuan dalam proses restrukturisasi dan memperoleh momentum berkat kuatnya perekonomian global.

Dalam lima bulan pertama tahun ini, laba operasional hampir seperlima lebih tinggi dibandingkan tahun sebelumnya, menurut dokumen perusahaan yang dilihat oleh Reuters pada hari Rabu. Berdasarkan hal ini, laba sebelum pajak dan bunga (EBIT) sebesar 857 juta euro dilaporkan pada akhir Mei.

Jumlah ini tidak hanya 140 juta lebih banyak dibandingkan periode yang sama tahun lalu, namun juga hampir 100 juta di atas perencanaan internal. Meskipun kereta api barang yang sedang melemah masih belum mendapatkan momentum, namun kinerjanya cukup baik dalam bidang logistik internasional: anak perusahaan grup tersebut, Schenker, yang menguasai lebih dari sepertiga bisnis kereta api, telah memperoleh manfaat dari kondisi perekonomian Jerman dan global yang baik.

Penjualan meningkat sekitar satu miliar euro

Oleh karena itu, perwakilan perusahaan berasumsi bahwa perkeretaapian kemungkinan akan menaikkan target tahunannya ketika perusahaan tersebut menyajikan angka setengah tahunnya pada akhir bulan Juli. Hal ini mungkin terjadi meskipun pada bulan Juni perusahaan tersebut terkena dampak badai di utara dan timur Jerman serta serangan terhadap jalur kereta api menjelang KTT G20. Di sisi lain, perkeretaapian terbantu oleh pengembalian pajak inti negara. Sebagai salah satu pemegang saham pembangkit listrik tenaga nuklir Neckarwestheim, grup logistik tersebut mengharapkan sekitar 120 juta euro.

Sejauh ini, perkeretaapian menerima EBIT sebesar 2,1 miliar euro pada tahun 2017. Richard Lutz, bos perkeretaapian, pada bulan Mei telah mengindikasikan bahwa grup tersebut dapat menciptakan merek baru jika bisnis terus berkembang secara positif.

Penjualan juga mencerminkan hal ini: Dalam lima bulan pertama tahun 2017, jumlahnya meningkat sebesar satu miliar euro menjadi 17,5 miliar euro dibandingkan tahun sebelumnya. Ini juga sedikit lebih dari yang direncanakan. Selama setahun penuh, perusahaan pelat merah itu saat ini menargetkan pendapatan sebesar 41,5 miliar euro. Pihak kereta api menolak mengomentari dokumen internal tersebut. Masyarakat akan diberitahu tentang perkembangan bisnis pada akhir Juli pada paruh pertama tahun ini, katanya.

Menurut dokumen tersebut, perjalanan jarak jauh IC dan ICE diperkirakan akan mencetak rekor penumpang lagi tahun ini. Berkat banyaknya penawaran khusus dan tidak adanya kenaikan harga, divisi ini kini dapat bersaing dengan bus jarak jauh. Namun, keuntungan yang diperoleh belum kembali seperti pada tahun 2012, yaitu sebelum liberalisasi pasar bus.

Namun, perkeretaapian hanya mengalami sedikit kemajuan dengan restrukturisasi angkutan barang kereta api DB Cargo: Di Jerman, kereta barang masih berada di zona merah setelah lima bulan dalam setahun, meskipun kerugiannya telah berkurang dibandingkan tahun sebelumnya. Penjualan juga sedikit meningkat.

Namun, tidak dapat diandalkannya DB Cargo telah mengecewakan industri baja, dimana pelanggan banyak mengeluh dan mengancam untuk berpindah ke pesaing swasta. Rapat khusus dewan pengawas Cargo juga akan membahas hal ini. Divisi ini memberikan kontribusi signifikan terhadap perusahaan kereta api yang melaporkan kerugian satu miliar dolar pada tahun 2015. Pemerintah federal kemudian turun tangan untuk membantu perusahaan tersebut dengan bantuan miliaran dolar.

Reuters