Pemasok mobil Bosch merencanakan investasi lebih lanjut senilai miliaran dalam kendaraan otonom dan bertujuan untuk menjalin aliansi luas dengan produsen mobil dan pemasok lainnya. Menurut bos Bosch Volkmar Denner, mobil tanpa roda kemudi dan pedal akan menjadi “pengubah permainan bagi mobilitas individu” dalam dekade mendatang. Hal ini akan memungkinkan model bisnis baru seperti robot taksi atau layanan antar-jemput dengan potensi pasar yang besar, jelasnya di Stuttgart, Selasa malam. Oleh karena itu, bidang ini akan menjadi fokus investasi Bosch. “Kami mengharapkan pembayaran di muka sebesar empat miliar euro pada tahun 2022 saja,” kata Denner.

Adalah masalah efisiensi ekonomi untuk membagi biaya pembangunan yang sangat besar ke beberapa pihak, kata Denner. Itu sebabnya Bosch dan produsen mobil Daimler di awal kerja sama hampir dua tahun lalu menyatakan terbuka untuk mitra tambahan. “Dalam hal ini, diskusi semacam itu sedang berlangsung. Kami sedang berbicara dengan beberapa dari mereka.” Bahkan sebelum duo Stuttgart, BMW mulai bekerja sama dengan pemasok dalam bidang mengemudi yang sepenuhnya otomatis. Sementara itu, Volkswagen, dimana anak perusahaan premium Audi seharusnya mempromosikan teknologi tanpa pengemudi, tidak mengalami kemajuan. Industri mobil Jerman kini sedang membicarakan aliansi pengembangan yang sangat besar, seperti diberitakan beberapa media.

Bosch sedang mencari pakar TI

Bosch juga ingin melakukan segalanya untuk meneliti dan mengembangkan kecerdasan buatan. Semua produk Bosch, mulai dari suku cadang mobil hingga teknologi industri dan bangunan hingga perkakas listrik dan peralatan rumah tangga, harus dilengkapi dengan AI sehingga memungkinkan pembelajaran. Menurut Denner, kelompok pendiri ingin menjadi salah satu pemimpin dunia di sini. Jumlah pakar AI di perusahaan ini diperkirakan akan meningkat dari sekitar 1.000 menjadi 4.000 pada tahun 2021.

Dalam lima tahun ke depan, kelompok yayasan ingin merekrut 25.000 pakar perangkat lunak lagi, jelas manajer sumber daya manusia Christoph Kübel. Tenaga kerja sekarang berjumlah 410.000 orang di seluruh dunia. Sementara itu, lapangan kerja di bidang teknologi mesin diesel dan bensin diperkirakan akan terus menyusut. Tahun lalu, 600 pekerja di PHK di bisnis diesel karena pensiun sebagian dan hilangnya posisi sementara. Selama permintaan terhadap mesin pembakaran perlahan menurun, perubahan tersebut dapat dinetralisir oleh variasi usia. “Ini menjadi sulit ketika ada perubahan mendadak,” tambah bos Bosch, Denner.

Bosch memperkirakan produksi kendaraan akan menurun di seluruh dunia

Agar dapat terus mampu menangani pengeluaran awal sebesar miliaran dolar untuk teknologi baru – misalnya mobil listrik, digitalisasi, dan layanan mobilitas – Bosch ingin terus tumbuh lebih cepat dibandingkan pasar terkait, khususnya produksi mobil. Perlambatan pasar mobil global, perselisihan dagang dan nilai tukar yang tidak menguntungkan membebani neraca tahun lalu. Penjualan turun sebesar dua miliar euro karena penjabaran mata uang saja, disesuaikan dengan item khusus, penjualan tersebut meningkat sebesar 1,5 persen menjadi hampir 78 miliar euro. Laba sebelum pajak dan bunga berada pada tingkat yang sama dengan tahun sebelumnya yaitu 5,3 miliar euro atau 6,9 persen dari penjualan. Divisi terbesar, pemasok otomotif Mobility Solutions, menghasilkan pendapatan 2,3 persen lebih banyak menjadi 47 miliar euro.

Untuk tahun 2019, Bosch kembali memperkirakan produksi kendaraan akan menurun di seluruh dunia. Antusiasme konsumsi dan investasi menurun akibat perselisihan perdagangan AS dengan Tiongkok dan ketidakpastian keluarnya Inggris dari Uni Eropa, jelas CFO Stefan Asenkerschbaumer. Sebuah pola menjadi semakin luas: “nasionalisme yang semakin meningkat, terkadang agresif, yang tercermin dalam kebijakan ekonomi dalam bentuk proteksionisme, tarif yang menghukum, dan pembatalan perjanjian perdagangan bebas, Bosch sedang mempersiapkan hard Brexit dengan pabriknya di Groot. ” Asenkerschbaumer dari Inggris sendiri bertanggung jawab atas bea masuk yang jumlahnya mencapai dua digit juta. Pada tahun 2019, grup ini bertujuan untuk menghasilkan laba operasional lebih dari lima miliar euro.