- CEO Volkswagen AG, Herbert Diess, mendukung usulan pendiri Microsoft Bill Gates untuk mengubah sebanyak mungkin kendaraan menjadi penggerak listrik di masa depan.
- Itu berasal dari satu Komentar bos VW di postingan Linkedin dari pendiri Microsoft.
- Di dalamnya, Diess mendesak Gates untuk memberi saran kepada pemerintah mengenai pengurangan emisi karbon dioksida di sektor transportasi dan juga memperbarui kritiknya terhadap lambatnya penghentian pembangkit listrik tenaga batu bara di Jerman.
Pendiri Microsoft Bill Gates disebut sebagai “LinkedInfluencer”. Ia bukan hanya salah satu suara terpenting dalam dunia bisnis, ia juga diikuti oleh 28,8 juta orang di platform karier Linkedin.
Di antara para pengikutnya ada juga manajer penting Jerman: bos Volkswagen Herbert Diess. Yang itu punya satu pada hari Kamis Mengomentari postingan LinkedIn pendiri Microsoft. Dalam postingan aslinya, Gates berpendapat bahwa satu-satunya cara untuk mencapai tujuan iklim adalah dengan memberi daya pada sebanyak mungkin kendaraan dengan listrik ramah lingkungan dan menggunakan bahan bakar alternatif yang murah untuk keperluan lainnya.
Diess setuju dengan Gates dalam hal ini: “Seperti yang Anda katakan, ini tidak rumit – (kita membutuhkan) kendaraan listrik sedapat mungkin: semua mobil, sebagian besar truk pengiriman, sebagian besar angkutan umum dan pengumpulan sampah harus menggunakan listrik. Untuk truk, siapa yang punya. ” untuk melakukan perjalanan jarak jauh, manajer VW menyarankan untuk menggunakan biofuel.
Penghapusan batubara di Jerman ‘tidak cukup ambisius’
Pada saat yang sama, ia berulang kali mengkritik apa yang dilihatnya sebagai lambatnya penghapusan batubara oleh pemerintah federal. Dia memuji pemahaman Gates tentang “logika CO2 di sektor mobilitas” dan menulis: “Mereka tahu apa yang perlu dilakukan dan dapat dan harus memberi saran kepada pemerintah tentang cara mengatur (bidang ini) dan apa yang perlu dipromosikan.”
Meski demikian, Diess masih belum percaya dengan solusi alternatif penggerak hidrogen. Teknologi ini tidak efisien untuk memproduksinya Sel bahan bakarkendaraan membutuhkan energi tiga kali lebih banyak daripada mobil listrik.
Diess saat ini mempunyai tugas besar untuk membangun armada kendaraan bertenaga baterai terbesar di dunia di VW. Setelah skandal diesel tahun 2015, Volkswagen memberikan dorongan terbesar dalam industri mobil pada mobil listrik. Perusahaan ini menginvestasikan 34 miliar euro selama lima tahun, dan pada tahun 2025 perusahaan ingin mengurangi jejak karbon pada mobil dan kendaraan komersial ringan sebesar 30 persen dibandingkan tahun 2015. Sasarannya adalah menjadi netral karbon pada tahun 2050.
Baca juga