Dari O ke O – setiap pengemudi tahu pepatah itu. Artinya ban musim dingin harus dipasang di pelek dari bulan Oktober hingga Paskah. Jangka waktunya tidak ditentukan, namun tetap saja sudah ditentukan. Namun kepala produsen ban Michelin Jean-Dominique Senard kini menyarankan pengemudi Jerman agar tidak membeli ban musim dingin.
Dalam sebuah wawancara dengan “Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung” dia menjelaskan bahwa Anda mungkin sebaiknya membeli ban musim dingin di pegunungan, tetapi dia memiliki rekomendasi yang berbeda untuk orang lain. Pengemudi Jerman sebaiknya membeli ban segala cuaca – tentu saja dari Michelin. Keuntungannya: “Anda benar-benar dapat bepergian ke mana pun dengan ban ini dan menghemat banyak waktu dan uang karena Anda tidak perlu mengganti ban setiap enam bulan,” kata Senard kepada surat kabar tersebut.
Beberapa ban dibuat dengan buruk
Seharusnya ban Michelin itu karena kualitas produk perusahaannya. Dalam perbincangannya, ia menuding kompetitornya memproduksi ban yang rusak dalam waktu singkat. Ban terdiri dari banyak lapisan karet. Menurut Senard, beberapa produsen hanya menggunakan campuran berkualitas tinggi untuk lapisan atas sehingga kematangannya tidak menonjol pada pengujian terkait. Namun, kualitasnya akan menurun secara signifikan setelah beberapa milimeter pertama dihilangkan.
Senard membandingkan hubungan ini dengan peralatan listrik dan keusangan terprogram pada beberapa produk. Produk terkait seharusnya diproduksi secara khusus sedemikian rupa sehingga masa pakainya dipersingkat – tampaknya produk tersebut selalu rusak segera setelah masa garansi berakhir. Namun kasus tersebut belum terbukti secara jelas. Meski demikian, Senard yakin dengan dugaan produk buruk persaingan di sektor ban karena Michelin sudah mengujinya di laboratorium sendiri.
Baca juga: “Situasinya adalah bencana besar”: Pakar mobil Dudenhöffer menjelaskan kesalahan yang dilakukan Jerman terhadap mobil listrik
Itu sebabnya kami menyarankan Anda memiliki ban segala cuaca sendiri – namun hati-hati: Menurut peraturan lalu lintas jalan raya di Jerman, ada “kewajiban situasional” untuk ban musim dingin. Artinya: Dalam “kondisi cuaca musim dingin” seperti es hitam, lumpur atau embun beku, penggunaan ban lumpur dan salju (ban M+S) adalah wajib.
Para ahli merekomendasikan ban murah
Ban ini ditandai dengan huruf “M+S” atau kepingan salju dengan tiga puncak gunung di ban. Sejak 1 Januari 2018, tanda “M+S” sudah tidak mencukupi lagi, saat ini hanya simbol kepingan salju yang diperbolehkan karena harus melalui kriteria pengujian yang lebih ketat. Ban M+S untuk sementara cukup sampai tanggal 30 September 2024 sehingga tidak ada yang membuang ban yang baru dibelinya.
Para ahli dan bos Michelin Senard sepakat pada satu hal: Jangan membeli ban dari pemasok murah. Pengemudi menyarankan Anda untuk memperhatikan harga per kilometer saat membeli. Kemudian Anda dapat dengan cepat melihat bahwa ban premium bertahan lebih lama dan harga yang lebih tinggi sepadan. Juga dalam tes ban independen Penyedia berbiaya rendah sering kali gagal.
koreksi:
Business Insider secara keliru menerbitkan ulang artikel ini ketika faktanya tidak lagi benar. Jean-Dominique Senard bukan lagi bos Michelin, melainkan presiden Renault sejak awal 2019. Dia membuat pernyataannya dalam teks ini pada saat publikasi aslinya pada akhir tahun 2017. Kami menyesali kesalahan ini dan telah mengembalikan artikel tersebut ke tanggal publikasi aslinya.