Suasana hati di Daimler sedang buruk. Karena CEO Ola Källenius telah menetapkan langkah-langkah penghematan yang ketat untuk perusahaan mobil tersebut. Diperkirakan 30.000 pekerja akan menjadi korban PHK – termasuk banyak manajer. Ini menyatakan bahwa “Majalah Manajer”.

Di Baden-Württemberg, “Daimler” melambangkan pekerjaan yang baik, aman, dan seumur hidup. Kelompok ini mempekerjakan hampir 300.000 orang pada akhir tahun 2019, hampir 170.000 di antaranya berada di Jerman. Källenius telah mengumumkan program tabungan komprehensif sejak tahun lalu. Struktur perlu disederhanakan, ribuan pekerjaan akan dipangkas pada tahun 2022 dan biaya staf akan dipangkas hingga miliaran dolar.

Setiap sepuluh pekerjaan di Daimler harus dihentikan

Krisis Corona meningkatkan urgensi tindakan penghematan. Pasalnya Swabia dinilai tidak efisien dan marginnya terlalu rendah. Daimler juga harus mengejar ketertinggalan dalam bidang elektromobilitas dan pengurangan emisi CO2. Meskipun kuartal kedua berakhir lebih baik dari yang diperkirakan, tekanan biaya sangat besar. Pabrik harus ditutup atau dijual dan model yang kurang menguntungkan harus dibuang.

Baca juga

Produsen mobil Jerman masuk dalam 10 besar perusahaan yang paling banyak berhutang budi di seluruh dunia – mengapa hal ini masih belum menjadi alasan untuk khawatir

Namun, masih belum jelas berapa banyak pekerjaan yang akan diselamatkan. Awalnya katanya 15.000, lalu lapor “Handelsblatt” pada hari Jumat mulai 20.000, tulis sekarang “Majalah Manajer” dari 30.000 pekerjaan – termasuk tidak ada karyawan baru. Ini merupakan satu dari sepuluh pekerjaan di Daimler dan, menurut majalah tersebut, merupakan PHK terbesar dalam sejarah perusahaan. Divisi angkutan truk paling terkena dampaknya: Menurut laporan tersebut, 17.000 pekerjaan akan hilang karena pesangon atau tawaran pensiun sebagian. Juga akan ada pemotongan yang jelas di sektor keuangan dan 30 persen lapangan kerja akan dipotong.

Karyawan Jerman juga mungkin terkena dampak PHK

Pabrik di luar negeri khususnya terancam, seperti pabrik Smart di Hambach, Lorraine, yang akan diambil alih oleh Ineos. Namun mungkin juga ada pemotongan gaji bagi karyawan di cabang Jerman, seperti di Ludwigsfelde di Brandenburg, di Hamburg, di Untertürkheim atau di Berlin-Marienfelde.

Secara internal, para manajer telah mempersiapkan pembicaraan pesangon dengan karyawan yang terkena dampak, yang diperkirakan akan berlangsung pada bulan Juli dan Agustus. Källenius ingin mempresentasikan program tabungan tersebut kepada dewan pengawas pada akhir Juli.

Baca juga

Inilah betapa pentingnya industri mobil bagi perekonomian Jerman

cm