BMW ingin menguji armada kecil mobil self-driving di pusat kota Munich tahun depan.
Sekitar 40 kendaraan yang dikendalikan komputer akan diluncurkan sepanjang tahun ini, kata manajer BMW Klaus Büttner. “Ada test driver terlatih di belakang setiap roda,” yang dapat turun tangan jika diperlukan dan mengemudikan mobil secara manual. Selain itu, kendaraan tindak lanjut selalu hadir demi alasan keamanan. Seperti yang dikatakan Büttner, armada uji tersebut nantinya akan mulai beroperasi di kota-kota lain di dalam dan luar negeri. Dia belum mau memberikan rinciannya.
Mulai dari jalan raya hingga pusat kota
Lalu lintas dari arah berlawanan, mereka yang mencari tempat parkir, pengendara sepeda dan pejalan kaki – yang merupakan keseharian bagi pengemudi berpengalaman dalam lalu lintas kota, masih menimbulkan masalah pada komputer dan sensor saat merekam situasi lalu lintas. Ribuan kilometer pengujian dan situasi dimaksudkan untuk memperbaikinya. Untuk waktu yang lama, pengujian dengan mobil self-driving dilakukan terutama di jalan raya.
Perjuangan yang sulit untuk teknologi utama
Mengemudi otonom dianggap sebagai salah satu teknologi utama untuk mobilitas masa depan. Produsen mobil seperti BMW atau pesaingnya Daimler dan Audi menginvestasikan miliaran dolar dalam penelitian dan pengujian teknologi tersebut — berharap untuk mengambil peran kepemimpinan suatu saat nanti. Selain industri kendaraan, pemasok dari industri IT juga ikut bermain-main. Perusahaan Internet Amerika Google dan produsen mobil Italia-Amerika Fiat Chrysler ingin menempatkan 100 armada minibus tanpa pengemudi di jalan bersama-sama.
Produsen mobil lain menghindari kolaborasi semacam itu karena takut hanya menjadi pemasok sementara perusahaan teknologi berhemat pada keuntungannya. Armada otonom dapat membuka area bisnis baru di masa depan — Jauh dari model klasik: membuat dan menjual mobil. Misalnya, pemasok Uber dikatakan ingin membeli kendaraan otonom dari produsen mobil.
Bos BMW: “Kami ingin menjadi yang terdepan dan juga mengganggu orang lain“
“Semua orang membicarakan Uber atau Lyft,” kata bos BMW Harald Krüger. “Kami menetapkan prioritas lain.” Grup yang berbasis di Munich ini akan memperluas layanan mobilitasnya dan memiliki banyak peluang jangka panjang dengan bisnis armadanya. BMW ingin bisa melakukan inovasi berkat kekuatan finansial sendiri yang kuat. “Kami ingin menjadi yang terdepan dan mengganggu orang lain juga.” Untuk beberapa hal, seperti layanan peta atau infrastruktur pengisian daya untuk mobil listrik, aliansi masuk akal.
BMW ingin meluncurkan mobil self-driving pada tahun 2021 bersama dengan raksasa chip Amerika Intel dan spesialis teknologi kamera Israel Mobileye. Menurut Krüger, masih terlalu dini untuk mengatakan apakah mereka akan segera mendapat untung. Namun BMW saat ini sudah menghasilkan uang dengan sistem bantuan pengemudi, yang semakin banyak ditawarkan. Menurut para ahli di produsen mobil tersebut, pengemudi saat ini bertanggung jawab atas setengah dari biaya penyedia layanan ride-hailing. Eksekutif BMW Tony Douglas mengatakan: “Jika pengemudinya hilang, Anda memiliki izin untuk mencetak uang.”
Reuters